从天津市建委获悉，京滨铁路项目前期工作正在有序开展，京津冀铁投公司于6月批复了宝坻至北部新区段的初步设计，该段目前正处于施工图审核阶段，并即将开展招投标工作，预计9月份可开工建设。
京滨城际铁路宝坻到滨海新区段工程项目去年获得国家发改委批复，区段线路正线长约97.8公里，全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海等5座车站。
其中，北部新区站至滨海新区段由于涉及天津滨海国际机场枢纽的整体方案，天津市建委正在会同天津市发改委、天津市交通运输委等部门开展相关工作，力争该段初步设计尽快批复，争取今年年底前开工建设。
该线路建成后，北京至滨海新区通达时间可达到约1小时。其中宝坻到滨海新区段，自规划的北京至唐山铁路宝坻南站引出，经过天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至目前既有铁路天津至秦皇岛高速铁路（津秦客专）的滨海站。
由于京滨城际与京唐城际部分路段共线。京滨城际保持在250公里/小时到350公里/小时之间，分段而定。
【京滨城际铁路】
京滨城际铁路是连接北京与天津滨海新区之间的城际快速铁路，也是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路，该线路建成后，北京至滨海新区通达时间可达到约1小时。
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