今天的事故，只能耐心等待相关部门的调查结果了。
网络上的讨论很多，各种声音都有。Bo音和737的组合，本来也是自带负面流量，这几年出事的民航事故中，Bo音名字出现得远比空客要多，而拍成电影《中国机长》的飞机，原型却是空客的。
我这几年，陆续写过不少美国产业的分析文章，关于美国的“去工业化”，以及大型企业的“金融化”，不止一次都是拿Bo音来作为负面例子。—— 就这事，我宁可从来没有当过什么“金色乌鸦嘴”，唉！
唉！这事儿，简直没法说，还是等相关部门的调查结果吧。想起来，也是很痛心的事情，而且就发生在广西梧州，离我日常生活工作的广西桂林，也不算远，大概直线不过两百公里。
逝者已去，惟愿人间少一些灾难。我不评论这事情，也不希望读者留言评论，毕竟这种事情太重大，非常严肃，一切以官方的发布为准。
2022年，从正月算起，到现在也就50多天，七个星期多点，竟然发生了这么多的事情，今天打开电脑码字的时候，不由得长叹了一口气，想今年后面的日子还长着呢，还不知道有多少幺蛾子。
不管怎么样，发生什么事情，就面对什么事情吧，调查清楚来龙去脉，总结经验教训，实事求是一直是我们的好传统。
—————————— 内容分割线 ————————————
我最近一直在想一个问题，“自给自足”到底是一种落后的经济模式，还是抵抗恶意世界的“终极路径”？
“自给自足”可以有狭义的原意，就是古代社会的一家一户农耕经济，也可以是理解为现代的一个大型国家，自己构成完整产业链，即使“全球化”出现倒退，甚至坍塌，仍然能够正常地运行，还能够升级发展。
“全球化”的好处，绝大部分都属于“精英阶层”，因此，“自给自足”当然要被批判为“闭关锁国”，保守、落后。
然而，“全球化”的明天，真的会更好吗？经过这几年，我持了一些怀疑的态度。全球化时代，当然能够整合全球的资源，然后打开全球的市场，通过贸易，互通有无，实现全球的“共同富裕”。
人性中对财富的追求，对远方的憧憬，对世界的好奇，以及对本地匮乏产品的拥有欲望，构成了“全球化”的基础。
严格地说，全世界大部分国家，都受益于“全球化”。冷战结束以来，特别是中国加入世界贸易体系之后，全球贸易量大增，很多国家都从中受益。
但是，事情总是分两面的，全球化也带来了非常多的负面的东西。—— 比如不平等贸易，比如各种垃圾文化的传播，比如在贸易中的颠覆渗透等等.......
真的有必要什么东西都依赖于国际贸易吗？尤其是在这个越来越不可靠的、越来越动荡的国际环境下？超级大国不愿意维护原来的全球化体系，并且日益成为“破坏者”、“搅局者”、“投毒者”......
在互联网席卷全球之前，信息系统实现“全球化”以前，很多国家都有自己独立的报纸、电视台、广播电台，这样可以保证本国仍然有舆论能力。而在互联网普及20多年以后，除了极少数国家，全球的媒体，几乎都变成了“英美媒体” —— 这应该是人类的常态吗？
如果不是俄罗斯主动挑起破局，我曾经以为眼下的这种格局，会持续至少十年甚至几十年，上百年。现在看起来，很多人对现在所谓的“全球化”，各种不平等的分工和秩序，以及超级大国毫无底线的不断欺诈，对自己国家主权被渗透，早就非常不满了，只是没有办法反抗而已。
这样的全球化，真的可持续吗？我觉得不能够持续。历史上从来没有这样的时代，极少数人掠夺极大多数人的时代，本身就不可持续。
就像自然界，也有自己的局部生态系统，非洲的狮子也不会去北美洲吃野牛，亚洲的老虎也不会去澳洲猎食袋鼠。
真正美好的全球化，应该是有限贸易（互通有无，产业分工），合理来往，各国相对独立，有自己的媒体、信息、电信、互联网、金融系统，小国家也有自己的安全生命线，而不是一国掌控80%以上的金融资源，掌控全球的舆论话语权颠倒是非，随意发起动荡和战争......
物极必反，也许这就是一个新时代的开启吧.......没有什么东西是永恒的，越是超级霸权，衰落起来的速度越快。
只有合理的贸易体系，符合人性，让更多的人从中受益，各方才愿意继续维护它。我认为眼下的“全球化”，很快就要出大问题，或者说已经出了大问题..... 直到重新找到“再平衡”，或者干脆另起炉灶。
“旧世界”真的没有那么值得留恋的。一些“坛坛罐罐”，打破了就打破了，旧的“全球化秩序”不去，新的全球化秩序，不会到来。
联系客服
