很久以后的事我们我太清楚,但至少在这10年20年里,我们认为还是以发动机汽车为主的。但是呢,这个发动机和现在的发动机会有所不同,应该会采用直喷式汽油发动机。
直喷式汽油发动机已在以欧洲汽车为中心进行广泛使用。日本车以及下一代的发动机也会陆陆续续使用到吧。为了绿色地球和生活的便利,希望直喷式发动机和混合燃料技术一样,能得到不断发展和应用。
拿发动机来说,燃料必须和吸入的空气形成适当的比例,才能形成可燃的混合气。
所谓“理论空燃比”,也称为化学计量比,就是每克燃料充分燃烧时所需的最少空气。燃料 的不同,理论空燃比也就不同。一般来说,汽油的理论空燃比是14.7,柴油的空燃比是14.3。
②汽化潜热:温度不变时,每单位的液体在汽化过程中所吸收的热量。也称为“汽化热”(latent heat of vaporization)
因此,在国内市场,时常能听到有内行人士说V6发动机比L4发动机更为先进,从发动机发展的角度讲,这是不无道理的。
天籁VQ系列发动机的历史
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