笔者咨询多家4s店资深人士,据一名维修师傅介绍,车主由于对车的运作不了解,常常会陷入一些保养的误区,反而给车造成伤害。
误区一:汽车怠速有问题三滤一起换
很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往维修店或者4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员,也乐意接受车主请求,将三滤同时更换。但实际上,无特殊情况同时更换汽车三滤是一种浪费,既费时又费钱。从专业角度讲,三滤的使用寿命和周期不一样,例如通常汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换。
贴士:每辆车都会附带一个保养单,上面会详细记载到什么里程,应该更换什么保养件,除了以里程数作为参考外,也要考虑当地的天气情况。如果是春季大风时间长,可以适当缩短空滤更换间隔,汽油品质不好,汽滤更换也要缩短,但也不至于和机滤一起更换。
误区二:打蜡越频繁越好
佛山属于重酸雨区,有些车主就误以为打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措,经常给爱车打蜡的话可以有效预防酸雨的侵蚀,同时也能让车漆光彩夺目。但实际上,频繁打蜡会给车带来很大伤害。据了解,部分车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。
贴士:如果车主通常将车停放在车库,每四个月打一次蜡就行了,如果经常停在露天停车场,每两个月打一次蜡就可以了,打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。另外,新车5个月内不需要打蜡,因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要得浪费。
误区三:机油一定要加满
很多车主都知道机油不够时会损坏汽车,而没有想到机油过多也会损车。其实如果机油添加过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。
贴士:车主添加机油时,一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
联系客服