自动挡D挡和S挡到底怎么用？

小颠收到一位车友的私信：“小颠，我昨晚跑高速的时候试了一下S挡，起步、加速神马的感觉很爽来着，快到高速出口时踩刹车并线，于是车子开始降档，发现车子有明显的顿挫感，这是咋回事呢？”其实老司机都知道，S挡一般用于超车，加速完了都会回到D挡的，想要舒适的话，减档拨到D挡即可。鉴于很多人问小颠关于D挡和S挡的使用问题，小颠今天为大家解答下。

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自动挡D挡和S挡对比

D挡特点： 松开油门后车速保持性好，溜车距离长， 最大特点是省油，驾驶方便、舒适； 缺点是刹车偏软、高速稳定性不太好，适合在平直，通畅的道路上，长时间， 高速段行驶；

S挡特点：提速更快，车身更稳，发动机制动更明显，刹车更灵敏，适合在需要频繁起步，提速，刹车等对动力性，操纵性要求较高的路段和场合行驶。

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自动挡D挡和S挡到底怎么用？

1、很多车主在爬坡时都会使用D挡，但使用S档来上坡更有劲了，上坡也会变得容易些；

2、D挡比起S挡更省油，但是动力就没那么直接，S挡多用在超车上，超完车再换回D挡，会更显舒适，无顿挫感；

3、开车时D挡挂到底就可以，S挡可以不用，有很多开自动挡车的人也没挂过S挡，小颠觉得，如果是经常在市区行驶的话，建议偶尔用用S挡，因为它的高转速可以帮助清除发动机内的积碳。

小颠有话讲：S挡模式不能常用，因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。

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