据中国政府网12月27日消息，国务院批复同意《佛山市城市总体规划（2011—2020年）》。批复指出，发挥佛山市在珠三角西翼的带动作用，加强广（州）佛（山）肇（庆）的产业和生态安全合作，推进广佛同城化。
批复要求，进一步完善公路、铁路、港口等交通基础设施，建设区域交通枢纽。发展轨道交通，建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系，方便不同交通方式的换乘。做好停车场规划布局，推动城市停车场建设。
批复提到，坚持节约和集约利用土地，严格控制新增建设用地，加大存量用地挖潜力度，合理开发利用城市地下空间资源，提高土地利用效率，切实保护好耕地特别是基本农田。
广佛同城对我们生活有什么影响？
变化一
佛山人在广州工作，广州人在佛山工作，跨城不再是限制。
12月6日，由广州和佛山两市共同组织完成的《广佛两市轨道交通衔接规划》首次向社会公布，预计未来佛山共计10条地铁线与广州地铁线网中的13条地铁线实现无缝对接。
另外，还有广佛线2期于12月28日通车、金沙洲终于等到地铁规划、佛山一环西拓有新动向等好消息。
2010年地铁广佛线开通之时，日均客流量仅为9.9万人。如今客流量已攀升至30万人，6年间涨幅高达200%。“早上去广州工作，晚上回佛山睡觉”的广佛候鸟的数量在持续快速增长。
广佛两市城市轨道交通衔接示意图
制图：林福江
变化二
跨界择校纳入规划，广佛两地9院校拟定“广佛生”指标！
根据11月23日，广州市荔湾区国土资源和规划局在广州市政府采购网发出“广佛新城(五眼桥—滘口)规划整合及城市设计深化”政府采购公告中透露，“广佛两地的9间院校也已开始拟定未来‘广佛生’的指标，处于接壤地区的荔湾、南海的学生未来将可以自主决定自己在两地中的哪一地学习。”
虽然佛山市教育局表示，计划可能仅是在规划层面，暂未具体磋商有哪些院校，但广佛两地跨界招生已有经验可以借鉴，适时或可以作为制定相关政策参考，依然无碍于该规划打开的广佛同城化新想象。
广佛两地GDP总量，可超越北京、上海！
在不少专家看来，作为珠三角城市群的核心区，广州、佛山产业互补性强、空间紧密、文化相通、人员往来密集。广州、佛山超级城市的想象空间是巨大的。
2015年，广州地区生产总值已达18100亿元，连续27年稳居全国第三，仅次于上海、北京。而佛山地区生产总值8010亿元，增长9.1%。
广佛两地GDP总量高达2.6万亿元，已经超过了北京、上海。
数据来源：各地统计局和公开新闻报道（纽约东京巴黎GDP的统计口径是是行政区，不是都会区）
制表：城市战争
变化三
房价越来越贵，选择越来越多。
据合富辉煌《佛山2016年上半年房地产市场分析报告》，上半年，佛山楼面地价均价达到了历史最高的5486.8元/平，较15年上升99.5%！
大量广州工作的人涌向佛山居住，庞大的广州投资客买入，外来开发商也争先在佛山抢地，催生各种高价地，一方面，高价地推涨了房价，另一方面，佛山推出的产品也会越来越多样化，选择多了，居住质量越来越高，生活质量也越来越好。
（网易房产综合城市竞争、南海发布）
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