为什么国家禁止使用混凝土修建高速公路？原因其实很简单

现在人们家家户户都有了小汽车，而且中国的高速路也是十分发达，每一个城市都能够走高速公路到达，因此很多人出远门都会走高速路。一般车龄较短的司机不会发现高速公路的不同，不过一些细心的老司机就会发现，以前的高速路路面，都是用混泥土修建的，而现在的高速路或者其他公路大都是用的沥青，为什么国家禁止使用混凝土修建高速公路呢？原因其实很简单。

首先，经常开车的朋友一般都知道在混凝土公路上开和沥青公路上开有非常明显的区别。在混凝土上开车，有轻微的抖动，而沥青路就要平稳很多。因为混凝土本身的抗压能力有限，再经过路上车辆的反复碾压就会使之变形。那么就需要经常维修，这也就加大了国家在公路上所花的资金。而沥青具有良好的抗压性和延展性，不会那么容易变形，不仅路面平稳，而且还不用常年不断维护。加强行车安全还能够减轻国家的经济压力。

其次，用沥青修建的公路还有很多好处。比如说，公路上出现裂缝或者坑洼，就需要及时补修，混泥土比较硬，补修的难度大耗费时间，而且周期也短加大了成本。但是沥青路因为具有良好的延展性，维修起来十分方便，而且周期也长能够减小成本。细心的人还会发现，沥青路上的灰尘相比混凝土公路的灰尘要少很多，看上去非常干净光滑。因为沥青路对灰尘的粘附性很小，车经过就会将灰尘吹走，对于路面的清洁也就方便了很多。