(2016-01-12 08:48:30)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_a1929b370102wfp2.html
中国兰州的黄河铁桥被称为“万里黄河第一桥”。这座桥是1907年4月—1909年8月由德国泰来商行承建的，由德国工程师德罗担任现场总监。根据中德双方的合同，对材料运输、铁桥施工、质量保证、付款方式、验收程序都作了极为严格的规定。从桥梁完工之日算起，保固期为80年，其间如有损坏，由泰来商行负责赔修。自1989年以来，德方便开始关注这座桥的使用情况，并多次提出维修计划。2009年德国人又跑来说：“这座桥必须停止使用，因为根据德国的规定，任何桥梁的使用期不得超过100年。现在造桥技术高得很，没有必要冒这个险。你们兰州人如此喜爱这座桥，那好办，那就由德方免费为你们维修一次，以后将它作为‘桥梁博物馆’保留下来。”
“桥梁博物馆”与使用中的桥梁有什么差别呢？一旦桥梁被定性为“桥梁博物馆”，桥上就不能再走任何机动车辆，人还是可以在上面走的。因此，这座“万里黄河第一桥”今天成了兰州人民的一条步行街了。
最为奇特的是当年德国人还在这座桥的旁边建了一座仓库，里面准备了在80年保固期内可能维修时所需的部件，这座仓库现在还在。人家德国人是言而有信的，80年间的事情都为你想好了，这就是他们的售后服务。（整理网络资料）
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