只要开车就免不了一个话题：油耗，很多车主经常抱怨，为什么我跟别人开同样的车，我车子的油耗却比别人高出一大截呢？其实，有时候油耗升高的一个重要原因，是不良的驾驶习惯造成的。如今养车成本不断上涨，车主的压力也越来越大。很多车主都寻求节油的妙招，却忽略了日常驾车过程中错误的驾驶习惯。今天大师就为您解读9个耗油的驾驶习惯，供您在用车过程中参考。
1、频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。很多车主有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利！
2、高速开窗
行车时开空调自然需要消耗更多能源，但夏日车内太热，不开空调转而开窗不见得就会省油，如果是跑高速的话就肯定会比开空调跑高速费油了。因为高速行驶中，风阻是影响油耗的一个方面，行车时打开车窗会让车辆的风阻变大，很多车子当时速超过80km/h后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。
3、行车快省油
时速越高就越省油？这也是个误区。基本上转速超越2500转时，都不会省油。一般来说，高速行进的话90-110km/h为最好经济时速，不过不一样车型也也许有所不一样的，这一点我们在买车以后一定要了解明白。
4、假机油
机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为，最好的机油才能发挥最好的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。而其中过于粘的机油可能会很大程度的加大油耗的上升。
5、低档高速
这主要是指开手动挡车型的司机，自动挡车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低挡位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转，这样做浪费了无辜的汽油。
6、空踩油门
有些司机在开车前后都喜欢空轰几脚油门，也有的在人多的时候喜欢踩着离合，大脚轰油，以此来提醒别人让路，当然也有的人仅仅是觉得很酷。殊不知，这种行为是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。
7、急刹或猛加油
许多的司机在开车的时分回有种踩油门，听着发动机的轰鸣声，感受这么十分的酷，本来这么原地空转，使得发动机里边的油耗添加，并且关于发动机也不好。还有的即是急刹，开车急刹，不光十分的耗费汽油，还很伤刹车片，搞不好还会致使轿车的别的零部件发作疑问。所以开车的时分不要急刹和猛踩油门，慢慢来，不需求急。
8、档位正确
车辆起步时，要根据车辆当时载重量和处于的道路情况来正确选择档位。在行驶过程中如果感觉到车辆的动力供应不足时，不能只用大脚油门的方式来解决，应考虑适当降挡增大扭矩，一味大踩油门将会徒增油耗。另外，换挡时动作要准确快速，达到省油的目的。
9、空档滑行
开手动挡的老司机都喜欢利用惯性空挡滑行，但对于采用直喷技术的发动机来说反而更费油。因为现在大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，这类车子高速带挡滑行可以依靠其自身的设计，达到省油的效果，假如换空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，实际上车子反而更加费油。
大师总结：良好的驾驶习惯，减小油耗的同时，也会延长车辆各部件的寿命。每辆车有自己的小脾气，你怎样对待它，它就会反馈相应的情况。老司机“人车合一”的状态，也是由形成并保持良好的驾驶习惯开始的。
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