最近网上流传～江汉平原行政区划调整畅想构思
仙桃，潜江，监利，洪湖，汉川合并成江汉市，剩下的荆州区县和荆门市合并成大荆州市。
江汉平原支离破碎的行政版图得到整合，湖北马上多出两个GDP3000多亿，赶超襄宜的地级市，荆州市区的腹地不再局促在一个夹角中发展了，和北边的沙洋连成一体。
这样湖北出现武汉、襄阳、宜昌、江汉、荆州五城并立格局。姑且不说能不能实现这样一来孝感市就名存实亡了。
接下来要说的是 关于这其中湖北省地级市“孝感市和其代管的汉川市之间的前世今生。
首先笔者叙述这件事本着一个小市民的视角出发如有冒犯请谅解。汉川和孝感之间一直都是风波不断，恩恩怨怨自然是有的。主要原因还是在于汉川人认为他们并不是孝感人，而孝感人非要硬贴。汉川人的诉求得不到满足，有的人就在一些全国性和地方性的论坛阐述自己的想法，而孝感人自然觉得我大孝感岂容分裂，两者就总是在网上吵起来，这也是恩怨的表面。
孝感市行政规划
这些年孝感为什么舍近求远，割了黄陂划了广水，偏偏要把最远的汉川保在孝感市的版图里面。
语言风俗上，汉川和孝感大不相同。孝感通行江淮官话-黄孝片，而汉川市则是西南官话-武天片，两者差距非常的大，在不借助普通话的情况下，汉川和孝感语言是不通的。在湖北省绝大多数的西南官话母语者的眼中，孝感话多翘舌，也就是卷着舌头说话。
孝感处于江淮官话区，而汉川市则是处于西南官话区
行政的沿革上，孝感是由德安府所传承下来，中间因为卢汉铁路的建成，整个德安府的政治中心由安陆移到孝感，孝感也可以说是铁路拉来的城市，这和郑州的建市可以说很相似。而汉川自隋义川县始，一直都是汉阳的一部分。两者一直都没有太多的关系。本朝是因为建立了孝感地区公署而且武汉在建国初不受湖北省管辖，析出所有县之后，汉川县才和其他县一起打包给了孝感专区，这个时候孝感专区横亘湖北中部，北接河南信阳，南及湖南岳阳，共辖16县。随后武汉划归湖北省管辖后，汉川曾短暂的归属到武汉市，然后又被和汉阳县、黄陂县划到孝感专区。在此之后，汉阳、黄陂重归武汉。也可以说汉川算是汉阳府的最后一个县市了。所以大部分汉川的老人对孝感长期都没什么感情，再加上汉阳府多年的管辖，这也是下面要说的汉川和孝感文化差距非常的大。
行政上，汉川是唯一一个孝感所代管的县市，这一点省府也赞同，是湖北省首批20个扩权市之一，这也使得汉川有和孝感叫板的资本。确实这一点湖北省做的不是很厚道，汉川本身对于孝感就没什么认同，这一纸公文就更让孝感没法做人了，因为代管和管辖终究还是不一样，举个例子好了，今年的简阳变更案，简阳市就是资阳代管，后来划归成都。简阳情况和汉川类似，这也给很多汉川人以幻想，加上种种原因，孝感在法理上已经失去了道理。
孝感地处于湖北省东北部，长江以北，汉江之东，与湖北省会城市武汉接壤，距离武汉市中心约60公里，距离武汉天河国际机场仅30公里，与武汉城市资源共享。现辖孝南区、云梦、大悟、孝昌四个区县、应城、安陆两个县级市以及一个国家级高新区和七个省级开发区，代管汉川市。全市面积8910平方公里，常住人口486.13万，其中孝感城区人口55万，常住人口90万。
关于孝感 - 关于孝感 - 湖北省人民政府驻北京办事处
民行批[1997]5号文批复我省:
经国务院批准,同意撤销汉川县,设立汉川市(县级),以原汉川县的行政区域为汉川市的行政区域,市人民政府驻城关镇。汉川市由孝感市人民政府代管。
汉川撤县设市--《湖北政报》1997年05期
同时，行政上，孝感市从汉川抽走了电力、电信和烟草等税收大头，光烟草一项汉川一年一亿三四千万税收，汉川只留零头不到，剩下的一亿多全被孝感收走，还有电信电力石油等，孝感每年光从汉川收走的总计大几个亿。没有这些靠行政特权收括的县市税收，孝感怕拿不出补贴孝昌大悟扶贫，搞城建为孝南服务基建贴金，发公职人员的比县市标准高的工资，但是对汉川的建设是内外不插手，自汉川划回孝感开始的30年内，孝感到汉川只能选择绕道武汉、天门。
孝感火车站到汉川需要经过武汉市新沟，两地无直达公路
在两地交流上，可以说是一部互相伤害的历史了。举个例子好了，今年年初，沿江高铁二线确定了走向经过汉川，孝感的网友在槐荫大本营发表了一些言论，基本把要建在汉川的高铁站都拉到孝南去了，汉川人一看，就在自己的论坛针锋相对，提出了脱离孝感的言论，最后还是武汉铁路规划图确定了汉川东站和孝感南站分立才把这个事情闹完。这件事情闹得非常的恶劣，以至于大部分汉川人都知道的是，孝感人要抢我们的高铁。之前湖南两市，湖北两荆，河南濮阳抢高铁落站那么激烈，大概可以理解到孝感汉川之间的矛盾有点深了。
http://bbs.cnhubei.com/thread-4391413-1-1.html关于”孝感南站“想对”部分少数“汉川人说的 - 中部崛起 - 东湖社区 - 湖北日报网关于”孝感南站“想对”部分少数“汉川人说的 - 中部崛起 - 东湖社区 - 湖北日报网
经济上，孝感和汉川更是一点边也不沾了。多数汉川人没有去过孝感，毕竟去孝感还得路过武汉。而乘坐动车，从汉川站到汉口站只需23分钟，这条线常年爆满。孝感是一个典型的农业大县，举个例子好了，汉川人生老病死转院肯定会去武汉的医院，既然文化和武汉相仿，吃喝玩乐压根不会去孝感，语言不通，汉川人对于孝感的认识究竟还是薄弱的。同时汉川也是全湖北省的一个工业大市，规模以上工业总产值居全省县市之首。相反因为离武汉非常的近（40km），在城市夜光图上也是唯一一个主城区和武汉联在一起的武汉城市圈城市，大量的汉川的经济活动都发生在武汉，使得GDP却不那么显眼。因为历史的沿革关系，汉川市境内也有大量属于武汉的经济飞地，举个几个例子好了，全省最大的火力发电厂-汉川电厂在行政上归属武汉管辖，职工都住在东西湖。驻在汉川马口镇的湖北省3509纺织总厂也只对武汉市国资委负责。汉川的经济开发区甚至都可以使用武汉市027的区号。孝感在这些地方也是根本找不到存在感，然而这些都是在汉川创造大量税收、工作的单位，这些单位鲜明的特征也决定了大部分汉川人到底还是和武汉关系更为紧密。
武汉建成区从汉口主城沿着107延伸至东西湖新沟然后向西过汉北河与汉川主城相连。
一个新视角来看汉川发展状况和省内可能的实际位次 - 汉川论坛 - 东湖社区 - 湖北日报网
汉川和孝感在经济上的关系，就好像一个开驴的的人指挥跑卡车的人怎么跑的快一样。根据孝感市统计局的数据，汉川在很多指标上都远远领先于孝感下辖的其他任何县市，在关键的工业指标上，更是占辖7个行政区的孝感的50%。和江苏诸多县市对上一级市无归属感一样，再加上汉川和孝感从历史、文化、语言都不是同一个调上，这种情况更加撕裂了汉川对于孝感的认同了。
来自孝感市统计局于2016年的数据 总产值
工业用电量，汉川也超过以资源为主的应城市
汉川的强项规模以上工业值
汉川占孝感这么大的一头，孝南羸弱，自然孝感也不会放掉的，然而汉川人心切，这件事情拖久了，也就成了恩怨。
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