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1943年底,德鲁克接到了通用汽车公司的邀请,希望他来帮助企业做专题研究,弄清楚如何管理员工。这说明,通用为代表的企业界相信,德鲁克有这样的思维高度,可以提出适应未来社会需要的建议方案。
德鲁克在通用汽车做了18个月的调研,发表了自己的著作《公司的概念》,这本书标志着德鲁克的思考从社会生态进入到了组织理论,从而打通了自己“社会—企业—个人”的思维关联。因此,他从理论高度赋予企业内涵,明确组织和管理的关系。
而最令他感到不安的是,这本书激怒了时任通用通用汽车董事长的阿尔弗雷德·斯隆,斯隆希望德鲁克做的是忠实记录自己的所见所闻,而德鲁克却带着自己对未来社会的期待做了主观解析。于是,斯隆为了告诉世人一个真实的通用汽车公司,凝聚了职业生涯的全部精力和心血写就《我在通用汽车的岁月》,这本书在1960年出版时一举成名,被日本企业争先效仿。
通俗点说,斯隆的着眼点在于企业运营,他有强大的组织架构能力,开创了分权的事业部结构,斯隆对于意志和细节也格外关注,以及潜心于企业竞争战略,这样的清教徒式的人物缔造了自己理想中的商业王国。而德鲁克按照自己的思维假设,大篇幅阐述自己整合工业社会的思想,企业应该遵循社会的组织要求并承担社会责任,应该赋予人社会身份与尊严,避免单纯追求利润而导致人与工作的矛盾。
德鲁克的思想具有道德感召与前瞻性,尽管当时被认为是乌托邦,无论怎样,“组织人”也该结束了,这是“社会人”的时代。通用汽车已将企业运行到了有组织的状态,只有将员工赋予社会身份,他们才能在更大的范围内承担起责任,拥有内在的一致性。若干年后,历史趋势选择了德鲁克,过于追求利润和效能的通用陷入困境。然而,德鲁克依然非常敬重斯隆,并从斯隆身上学到了管理决策的艺术,在《旁观者》一书中,德鲁克记录了自己生命中那些重要的人,其中就包括“斯隆的专业风采”。可以说,斯隆开创了经理人这个职业,而德鲁克开创了现代管理学,二者的争论是管理实务与理论思维的争论,德鲁克在尊重前辈并追求真理方面也堪称典范。
德鲁克也由此开始了自己独特的智慧旅途 — 带着社会政治学视角的组织管理学......
驻足思考:
在今天的企业管理环境中,我们是如何看待企业效益和员工的社会身份的呢?
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