6月10日，连接中国和俄罗斯两国边境的黑龙江大桥正式通车，与此同时，黑河公路口岸举行了开通仪式，黑龙江大桥的正式通车，以及黑河公路口岸的启用，将使我国东北地区和俄罗斯远东地区之间开辟出一条新的国际运输通道。
据了解，黑龙江大桥项目从2016年底开工建设，2019年05月31日正式合龙，桥长1284米，是我国北方高纬度寒冷地区的第一座钢混叠合梁矮塔斜拉桥。该项目起点位于黑龙江省黑河市长发屯，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村，路线全长19.9公里，其中，中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，项目总投资24.7亿元人民币。
黑河口岸是我国与俄罗斯边境水路口岸中运输距离最短、通过能力最强的口岸。但是受天气影响，黑河口岸的运输方式一直需要随季节变化而不断做出调整。在流冰期期间，主要运用气垫船运输游客，在冰封期用浮箱固冰通道汽车运输，全年有效运行仅有240天左右。公路口岸正式通行之后，黑河口岸将实现真正的一年365天四季通关。
黑河口岸是中国重要的对俄边贸口岸，据统计，近10年来黑河口岸贸易呈现快速增长，海关累计监管进出口岸货运量1912万吨、进出境人员达588万人次。
据介绍，黑龙江大桥建成通车后，将形成一条新的国际公路大通道，实现中俄地方城市间互联互通。中俄双方将建立桥头跨境经济合作区，加快形成中俄合作全方位开放新格局，满足双方日益增长的经贸需求，推动中俄新时代全面战略协作伙伴关系持续向前发展。
（总台记者 郭晓光）
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