前言
一直以来中国的建筑都有自己独特的特征形式以及风格，中国的古代的建筑艺术更是因为在封建社会中发展成熟，是世界上延续的历史最长，分布的区域最广的一种艺术体系，甚至在很早的时候就对欧洲的建筑体系产生过深远的影响。我们的建筑从总体上来说很是注重整体的环境，《管子·乘马》曾经记载“凡立国都，非于大山之下，必于广川之上”的说法，也间接地说明了古代城市地址的选择必须要和环境结合。
近些年来，随着我国的社会经济不断的发展，中国的建造艺术更是有了长足的发展，中国也正是因为建造了很多的超级工程，被外国人称作是“基建狂魔”。不管是青藏高原的铁路建设还是港珠澳大桥这样的大型建造，我国都给世界一份十分漂亮的成绩。中国速度”甚至被外国人称作是世界上第八大奇迹。近日中国又在世界上火了！“切断”了一条世界最长的河流，美日都不敢相信，直言不可能！这是怎么回事呢？
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其实中国的建造技术并不仅仅在中国体现，在国外的很多地方都有中国人的身影。并且因为中国的基建能力非常的出色，在全世界范围内都获得了普遍的好评，因此很多国家都愿意将自己不能完成的项目交给中国来做。毕竟中国的基建能力很少让人失望，近些年帮助其他国家修建的铁路大部分都是完成得很出色的。
大家都知道，尼罗河是世界上最长的一条河流，而这条河流对于善于利用水的民族来说，很希望在上面能够修建一座水电站，但因为自己技术的原因，苏丹将这个重大项目交给中国来建造，这也就是后来的麦洛维大坝。其实苏丹是一个经济比较落后的非洲国家，不仅在基础设施上比较的落后，其经济实力也不算很强。因为在苏丹的境内，经常都发生干旱的自然现象，农业上一直得不到实质性的发展。再加上尼罗河的汛期非常的泛滥，导致了这片区域上旱灾和涝灾一直交替上映。在这样的请示下，修建一座水电站也就成了苏丹解决这个问题最好的一个方案。
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要知道，在非洲的不发达国家，想要建造出一个像中国的三峡打包这样的大工程几乎是不见不可能的事情，如果只凭自己的实力。为此苏丹找上了中国希望能够有所帮助。这项工程被称作是当今世界最长的大坝，现在这座大坝还在持续修建中，现在已经修了六年的时间，如今工程也已经进入了收尾的阶段。
在这项工程刚开始建造的时候，美国和日本的水利专家都表示这几乎是一件不可能的事情，但我国硬是凭借着过硬的技术和智慧，完成了这座大坝的建设，切断了世界上最长的河流，这项水利工程也承载着苏丹人民的众多期望。
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事实上苏丹的这座大坝，修建难度还是很高的，甚至能和中国的三峡不分上下，在这之前美国的工程师在对苏丹的地形进行一番考察后，觉得这样的工程难度非常高。但中国的工程师仍旧选择迎难而上，很快就找到了自己的方案和对策，并且在六年的时间里，就将麦洛维大坝成功修建。
其中，总面积21万立方米的一块混凝土面板基本上构成了麦洛维大坝的主体，这也当时就创下了世界面板坝之最。如今这片大坝被苏丹的人民亲切地称为生命之坝，可以说麦洛维大坝在一定程度上改变了苏丹的能源结构，为苏丹这个国家的工业体系都打下了一定的基础。因为这个大坝不仅有着很强的蓄水能力，还有很高的装机容量，不仅能够为周边的大面积提供水电。这个建造让苏丹的一些人成功的脱贫致富，可以说对苏丹来说都有着很大的战略意义。
结语
苏丹的麦洛维大坝的修建不仅有中国的参与，还有不少发展中国家参与到其中，比如当时的沙特阿拉伯就位苏丹的这座大坝的建设提供了高额的贷款，可以说大坝是南南合作的一个很有标志性的建筑。不仅有中国的帮忙还有不少的发展中国家的参与，这座大坝也被看作是南南合作一个标志性建筑。希望中国的基建能力能够获得越来越多国家的认可。
参考资料：
《管子·乘马》
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