英国纳尔逊勋爵级前无畏舰

HMS Lord Nelson Class

纳尔逊爵士级是英国最后一级前无畏舰，也是英国使用往复式发动机的最后一级战列舰。尽管1903年意大利设计师库尼贝蒂在《皇家海军理想型战列舰方案》中首次阐述了全装重型战列舰的概念，提出取消二级主炮、统一主炮口径、增加主炮数量，通过集中控制火炮齐射对目标区域的火力“覆盖”以提高命中率的设想，但保守的约翰牛们仍决定在爱德华七世级的基础上发展新一级战列舰，这就是纳尔逊爵士级。直到1905年费舍尔出任英国第一海务大臣，牵头组成了一个委员会，提出一个新型战列舰的设计方案：统一型号的10门12英寸口径主炮，可以长时间内保持21节航速运行的蒸汽轮机组。这个设计方案就是大名鼎鼎无畏号战列舰。但是，纳尔逊爵士级两艘舰初期建造的进度很快，更改设计已经来不及了。 纳尔逊爵士级战列舰是爱德华七世级的合理发展，采用2座双联305mm/45倍径主炮和10门234mm（4座双联，2座单装/50倍径）二级主炮，其凶猛的火力对主要竞争对手的现役军舰具有绝对优势。但是，无畏舰的横空出世使本级舰还没有服役就变得过时了。本级的两艘舰均于1905·5动工，早无畏舰近半年，但下水最早的阿伽门农号为1906·6下水，晚于无畏舰（1905·10·2动工，1906·2·10下水）。 本级舰是威廉·怀特爵士主持设计的，尽管还没有服役就变得过时了，但纳尔逊爵士级所采用的技术被延续了下去。主装甲板占整个舰长，并延伸到Y炮塔底部，防护由于加强了隔舱而显得更加坚固。这种措施在英国属于首次采用，并延续到了无畏舰时代。 纳尔逊爵士号战列舰服役后曾担任过舰队旗舰。两艘舰在一战爆发后转移到地中海舰队，均参加了对达达尼尔海峡的攻击并受伤，后归东地中海舰队。两艘纳尔逊爵士级均于战后退役。纳尔逊爵士号于1920年出售解体。阿伽门农号于1923年出售解体

纳尔逊爵士(Lord Nelson)号：1905·5·18在帕尔默船厂动工建造，
1906·9·4下水，1908·10完工。
一战爆发后，两艘纳尔逊爵士级战列舰都编入了攻击达达尼尔海峡的舰队
1915·2·19起参与对岸上堡垒的攻击，被反击炮火击中多次，但没有受到严重损害。
1916·1起加入东地中海舰队。1919年曾短暂进入黑海，参加对苏俄的干涉行动，回国后被出售解体。

阿伽门农(Agamemnon)号：1905·5·15在博德摩尔船厂动工建造，
1906·6·23下水，1908·6完工。
1915·2·19起参与对岸上堡垒的攻击，被反击炮火击中多次，但没有受到严重损害
1916·1起加入东地中海舰队。
1917·5·5击落L85号齐柏林飞艇。
1919年曾短暂进入黑海，参加对苏俄的 干涉行动，回国后被被改成了无线电遥控靶船。
1923年退役，1926年解体

排水量：16090吨（标准）／17820吨（满载） 
主尺度：长135.2m(垂线间长125.1m）／宽24.2m／吃水7.9m（最大8.2m）
动力：15座巴布柯克-威尔考克斯型（阿伽门农为亚罗型）燃煤型锅炉；
立式三膨胀发动机，17200马力，2轴2桨；
航速：18节 
续航力：9180海里/10节，
载煤900-2107（最大）吨，油1090吨 
武器装备： 305mm/45倍径Mk X型火炮×4(2座双联)，
233mm/50倍径火炮×10(4座双联+2座单装)，
76mm×24，12磅炮×2，
5座457mm鱼雷管 
装甲：舰侧水线装甲带305mm，炮塔正面305mm，甲板76-25mm 
定员：752人（战时800-817） 
平均造价：165.2万英镑

•