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细品川西紫电-改

  川西 紫电-改被誉为二战中日本海航最好的战斗机,也是最后量产的日本海航陆基战斗机/截击机。川西 紫电-改可以同当时美国海航/陆战队的 F6F/F4U 相抗衡,其总体性能比 F6F/F4U 还稍强一些。不过对付 P-47 和 P-51 的后期型还是比较吃力。紫电-改的高空性能不佳,截击 B-29 的战绩平平。

  现在已知保存下来的紫电-改有 4 架,其中 3 架在美国,一架残骸在日本。在美国的 3 架保存良好,并且都已得到复原,在博物馆展出。3 架分别是:在美国海军航空博物馆的紫电-改第 5218 号机,在美国空军博物馆的 紫电-改 第 5312 号机和本文照片中的在美国国家航空航天博物馆的紫电-改第 5341 号机。

  二战末期,为了本土防空和争夺制空权,源田实(Genda Mioru)大佐(52 期)组建了日本海航最精锐的战机联队之一:第 343 海军航空联队。其下属的三个战机中队全部装备紫电-改。343 海军航空联队集中了当时日本海航一批精锐王牌和老飞行员。其所属的 40%-50% 飞行员有 300-400 小时以上的飞行经验。相比之下,二战末期日本海航飞行员的飞行经验往往只有 100-200 小时。值得一提的加入 343 联队王牌有:杉田庄一(Sugita Shoichi)上飞曹,其 120 架的战绩在二战日本海航王牌里排第 2 位。日本海军官校的头号王牌:菅野直(Naoshi Kanno)大尉(70 期)(在二战日本海航王牌里排名第 9 位)。最有名的日本海航零战王牌,也是大家所熟知的:坂井三郎 (Sakai Saburo)飞行兵曹长(在二战日本海航王牌里排名第 5 位),于 44 年 12 月调到  343 联队负责训练紫电-改菜鸟。

  如此多的顶尖王牌和老兵加入 343 联队,使得其成为当时日本海航战绩最辉煌的,飞行员素质最好的海军航空联队。与其交手的美国海航/陆战队对 343 联队印象颇深,不仅是因为紫电-改良好的性能,也是因为在空战中 343 联队飞行员表现出的娴熟的技术,丰富的经验和极富战斗性的精神。不过就是这样,拥有二战末期日本海航最好的装备和飞行员的 343 联队刚刚同美国海航/陆战队/陆航打个平手,偶有小胜,但无力扭转战局。从 45 年 3 月 343 联队开始参战到 8 月日本战败无条件投降的半年时间里,其 3 个中队长和一批王牌相继战死,装备人员损失严重。

紫电-改座舱的视野还不错

4 门 20 毫米 99 式航炮(99 式 20mm 機銃 2 号 4 型)是紫电-改的标准武器配置。空战中紫电-改的 99 式航炮有时把 F6F/F4U 打得满身是洞,可是 F6F/F-4U 的防护和可靠性之强,冗余度之深,超乎日本海航飞行员的想象。很多美国海航/陆战队飞行员,硬是把一架架被打成破烂的 F6F/F4U 飞回了航母。不过降落后,负责维修的军官在二战末期看到这样战损严重的飞机,一般来说就一个手式:扔到海里去

紫电-改的中岛 NK9H “誉”21 1,990hp 18 缸气冷活塞发动机

紫电-改左起落仓细节

紫电-改左起落架细节

紫电-改右起落架细节

紫电-改左翼航行灯(Port navigation light)细节

紫电-改尾翼细节。原来一直认为紫电-改有针对飞行员的装甲防护,可是找不到实际证据支持。比如在飞行员座位后有装甲板,可在复原三架紫电-改中发现只有木板

  这架在美国国家航空航天博物馆的紫电-改的垂尾编号是 343-A-35。343 代表第 343 海军航空联队,A 代表第 301中队(分队),35 代表是 301 中队(分队)的35号机。这里要说一下的是:这架紫电-改真正的垂尾编号已经不可考证。日本战败后,343 联队的紫电-改的垂尾编号被涂掉,美国海航/陆战队接收后又从新涂装了好几次。343-A-35 是美国国家航空航天博物馆反复考证后选的 二战中日本海航习惯在战机机身后部刷上识别标记(stencil)。

这架紫电-改的stencil如下:

  关于制造番号即生产序列号,二战中日本海航用很复杂的生产序列号编码方法来防止敌对国从制造番号来推测出战机的实际产量。三菱零战和中岛零战生产序列号编码方法也不相同。三菱零战生产序列号前期同后期的编码方法也不一样,还有一堆特例。川西第 5341 号并不是指川西生产的第 5341 架飞机或紫电-改。实际生产序列号是可能是 341,即川西生产的第 341 架紫电-改

紫电-改 4 叶全金属螺旋桨。螺旋桨涂装选用半光泽深棕色(Munsell 10 R 2/2)。螺桨毂盖深绿色。螺旋桨尖端深黄色(Munsell 10 YR 7/14)

美国国家航空航天博物馆的这架紫电-改机身上部和侧面用的颜色是:半光泽黑绿色(Munsell 10 GY 2/2)。为了节约生产成本和时间,紫电-改机身下部和机腹不涂装,保持原来的金属色。机翼前沿喷涂有深黄色(Munsell 10 YR 7/14)识别带,用于空中敌我识别和地勤警示转动中螺旋桨

主要参考资料:

Genda's Blade: Japan's Squadron of Aces 343 Kokutai by Henry Saikaida, Koji Takaki ISBN: 1903223253

Aces of the Rising Sun 1937-1945 by Henry Sakaida ISBN: 1841766186

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