二战后期，面对能力急剧提升的美国海军，日本海军在1942年8月开始丧失了主动权，之后日本海军从对峙，到精疲力竭，到各种遭吊打，日渐力不从心。到1943年6月8日，日本海军开工了其历史上最后一艘新建航空母舰——云龙型的阿苏号。自此之后，他们已放弃在航母的建造上与美国海军的竞争，转为依靠陆上基地和机动部队的配合来抵御美国人（其实就是财力已无法支持昂贵的航母战斗群）。
虽然日本海军已经放弃了航母数量上的对抗，但同时反倒加紧了舰载机的更新换代。爱知时计社的B7A流星式攻击机在1944年夏天终于姗姗来迟，它是“十六试攻兼爆”项目下研制出来的。日本海军将鱼雷机和水平轰炸机称为“攻击机”，比如一式陆上攻击机，舰载鱼雷机简称“舰攻”；而将俯冲轰炸机称作“急下降爆击机”，舰载俯冲轰炸机简称“舰爆”。
“十六试攻兼爆”，就是在发动机和机体技术提升的基础上，把鱼雷机和俯冲轰炸机合二为一的新型万能攻击机，而流星就是这个项目下硕果仅存的唯一机型。
在战败后的几十年里，日本的旧海军粉儿念念不忘在幻想世界里搞日美航母终极对决，其舰载机的绝对主力，就是上舰的紫电改战斗机和万能攻击机流星。
心比天高的流星却命比纸薄，流星11型的原型机早在1942年秋季就已试飞，但因为发动机的各种各样的问题始终无法顺利的开始量产。为它选定的发动机——中岛“誉”式发动机虽然宣称具有1800-2000马力的输出功率，在1944年6月之前其实完全达不到，起飞功率也只有1300多马力，到了高空更降得一塌糊涂。
直到1944年夏季，誉式发动机发展到了23型，其主要问题才得以大致解决，搭载这型发动机的流星才具备了相当的战斗力。
不争气的紧凑型大马力发动机——誉式，下图为博物馆里的誉式22型实物
无独有偶，美国海军在大战中也获得了一款同样采用倒鸥翼布局的俯冲轰炸和鱼雷攻击二合一飞机——道格拉斯的BTD毁灭者（Destroyer）。
道格拉斯公司在三四十年代炙手可热，搞出了很多著名机型。海军飞机方面，比如取得中途岛大捷的SBD无畏式俯冲轰炸机就是道格拉斯的杰作。毁灭者的前身XSB2D，正是因为寇蒂斯公司的SB2C地狱俯冲者性能实在对不起票价，军方让道格拉斯赶紧搞出来的SBD的后继机型
1943年4月8日XSB2D首次试飞以后，证明其在性能上比别别扭扭的SB2C强了太多，其载弹量超过2.5吨，达到地狱俯冲者的将近两倍，而最大平飞速度也比其475公里有了很大的提升。美国海军发现搞俯冲轰炸机还是道格拉斯靠谱，立即下达了358架的初步订单
XSB2D绰号“毁灭者”，是一架当时不多见的前三点布局的舰载机，共有两名乘员。飞行员座位朝前骑在前机轮和炸弹上，自卫枪手的座位朝后，由他来控制机身上下的两个遥控枪塔，打击咬住后半球的敌机。
但美国海军在1943年夏天开始，发现日本海军航空队的战斗力跟自己相比已经越来越弱鸡了，陆基和舰基飞机对日本人很多架次的攻击根本没有遇到像样的抵抗。在这种情况下，XSB2D还要背着一名枪手和两座遥控枪塔就显得过于浪费了。于是海军果断决定让道格拉斯把这些不必要的东西从飞机上移走，并且把鱼雷攻击的能力加上，改成鱼雷/俯冲轰炸两用攻击机，设计代号为XBTD，“B”是美国海军俯冲轰炸机的代号，“T”是美国海军鱼雷机的代号，“D”代表道格拉斯。
与此同时，相同的设计要求也提给了包括寇蒂斯、亨利·凯泽和马丁公司，诞生了另外三种设计。
本来性能就已不差的毁灭者又甩掉了一个乘员和机枪塔，在莱特R3350-14发动机的支持下总体性能大显神威。
甩掉了不少死重的BTD-1毁灭者，绰号都没换，连358架的订货合同也是从原来的俯冲轰炸机那里继承来的。从线图可以看到原来枪手的位置被邮箱代替，飞机的外形也得以缩小，在翼面下方和机身侧面增加了俯冲减速板。
这架线图侧面看上去甚至有点像今天的塞斯纳小飞机的舰载攻击机，其实有着3.8吨的载弹量。3.8吨是什么概念？比我国1984年停产的轰五喷气轰炸机的最大载弹量还多800公斤。
根据1943年海军要求研制出的BTD毁灭者、马丁的BTM 暴徒、亨利·凯泽的XBTK和寇蒂斯的XBTC，这些飞机几乎除了寇蒂斯的之外，在性能上都压了流星一头，但她们仍然无法得到美国海军的大批量订单。
停放在简易机场的BTD
折叠机翼后的BTD毁灭者
BTD-1毁灭者一共只生产了28架，因此还真是没找到她挂载大量武器的照片，只能借用战雷的效果图来描绘一
下这架二战末期金币机挂载两发鱼雷的风采了。
从下表可以看到，两架飞机各自体现了美日攻击机的设计特点，日本飞机轻、速度相对较快，航程远但载弹量严重不足。毁灭者似乎在速度、航程和升限等主要性能上都不及流星，但载弹量超过它三条街，流星的载弹量只有毁灭者的零头。在这个简单表格里无法体现的，还有BTD在防护水平和先进的电子设备上的优势。
| BTD-1毁灭者 | B7A-2流星 | |
| 最大起飞重量 | 8618公斤 | 6500公斤 |
| 发动机 | 莱特R3340-14 18缸星形发动机2300马力 | 中岛誉式12型18缸星形发动机 名义功率1825马力 |
| 最大平飞时速 | 554公里 | 567公里 |
| 实用升限 | 7195米 | 11250米 |
| 自卫武器 | 2门M2 20毫米机炮 | 2门99式2型20毫米机炮+1挺13毫米2式机枪 |
| 最大载弹方案 | 2发1947公斤鱼雷 合计3.89吨 | 800公斤的鱼雷或炸弹 0.8吨 |
| 平面尺寸 | 翼展13.72 机长11.76 | 翼展14.40 机长11.49 |
| 最大航程 | 2382公里 | 3038公里 |
也许毁灭者作为多用途舰载攻击机已经很好了，但她实际上只生产了28架，因为战争已经接近结束，道格拉斯手上也还有大量的订单尚未完成。还有个重要的原因，是美国海军发现道格拉斯搞出了一种更强悍的多用途舰载攻击机，就是日后的A-1天袭者，这是全面吊打流星的新机型。
如果日本有能力苟延残喘到1946年，那么将可以在各个方面尝遍美国给它预备的源源不断的新式作战飞机。
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