说起来都是泪啊！看着身边的小伙伴，一个个都是飞一般一遍过，我这个最先报名，死在直线上四次的，真是想死的心都有了。。。
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我是怎么“瞎猫碰上死耗子”过了直线行驶的
1. 能看多远看多远；
什么？你不知道这句话什么意思，没关系，我告诉你，看到路的中心线没？看到了？再往前，看不到就对了。
2. 保持车辆在路中央行驶；
在公路上，如果仔细看，你就会发现，有一条若隐若现的亮光带，白天阳光下，晚上灯光下更加明显。人在座位上坐正，对，头别歪，用你的头+方向盘冲准那若隐若现的“亮光带”。
3. 调正车身；
如果一开始就按上面两条做，那基本上车身就是正的，基本不用调的，要是心里实在放不下，那就瞄一眼后视镜，车身跟白线平行就行，不要一直看着后视镜调，看前边儿，还是说往远处看，冲准“亮光带”，基本就是正的。
4. “哆嗦”；
在考试的过程中，因为各种各样的原因，就算车本身是正的，总会有一种错觉，跑偏了，然后就会手贱的去动方向盘，一动就“不及格”。
“哆嗦”，我说的这个“哆嗦”，不是冻得发抖的那个，而是只有手“轻微地左右扭动”方向盘，在这种状态下，轮胎是不会动的，是的， 你没有看错，这种状态下，轮胎是不会动的！
不要停下来，直到听到电子音“直线行驶已完成”，那就偷着乐吧！
这个“哆嗦”，只是让你手里有点儿事儿做，同时给自己一个正在调正方向的 错觉 。
那啥，正常开车就不要“哆嗦”了，会被当癫痫的。
5. 稳加油门；
不要一脚油门就跟上了天似的，也不要一顿，一顿的加，掌握好，稳稳的匀加上去最好。
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