05-23 23:10
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车到山前必有路，经过自己的砥砺前行，总会博得一片属于自己的光辉前程。比亚迪从燃油车转战到新能源汽车行列，目前的势头越发猛劲，虽然前段时间王传福卸任总裁的职位，但是比亚迪在汽车领域的发展依然是高歌猛进。前段时间所发布比亚迪汉EV的售价，欧洲上市后折合人民币是34.6~42.2万元，虽然价格比较昂贵，但是依然抵挡不住人们对于比亚迪汉这款车的吸引。
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之前在欧洲市场发布最新的轿跑王者风范，犹抱琵琶半遮面，这款车未上市先火，但是也有一些欲盖弥彰的意思。最近公布了比亚迪汉在国内以23万元起的价格开售，最高版本的四驱车型拥有550千米的续航里程，价格高达28万。
从价格来看，国内版本给老百姓的价格还是非常护犊子，23~28万元的售价和价值区间，也符合人们对于车型的需求，以及老百姓对于买车的预算。谁的钱都不是大风刮来的，我们想买一款性价比好车，自然是对价格方面也有很多的局限。
我们看到比亚迪汉在这方面符合老百姓的预想，必然也能够风生水起。其实说到国内的造车新势力，比亚迪汽车少不了要拿特斯拉来对比，然而大家也知道今年特斯拉已经从百万豪车下探到百姓车。
刚开始的百万豪车确实很吸引人，但是智能驾驶失控以及自燃现象的频发，让特斯拉从神坛上掉了下来。再者说现在的特斯拉model系列，直线降价到30万之内，所以说比亚迪汉EV是和特斯拉正面刚的一款车型。
从车身尺寸上，比亚迪汉还是能够更高一筹，因为它可以定位为中大型的车型，而特斯拉空间方面确实是入门级别，还算是比较紧凑，从国内老百姓喜欢大空间车型来看，或许是比亚迪汉能够强势突围。不知道大家认为这两款车谁能疾风劲草呼啸而来？
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