中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。
几千年来，勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁，这些桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山，成为中国古代文明的标志之一。建于2000多年前的西安灞桥，1400年前的赵州桥，900年历史的卢沟桥等都是我国古代桥梁的精华，有着研究古代桥梁建筑的重要价值。
中国古今桥梁的科学技术，不少都曾走在世界桥梁建筑的前列，许多桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响。同时，它又是活的文物瑰宝，记载着许多珍贵的资料。
1.特50《中国古代建筑——桥》特种邮票 1962.5.15
在中国古代建筑史上，桥梁建筑有重要的地位，不论是桥的设计、工艺，还是在建造技术上都有许多独到之处。1962年，我国邮政部门发行了一套《中国古代建筑——桥》特种邮票，全套共4枚，分别介绍了4座中国古代的著名桥梁。
安济桥，又名赵州桥，坐落于河北省赵县城南浇河上，是中国现存最古老的一座单跨石拱桥，建于隋代。桥面缓平无阶，是北方石拱桥的风格。为利于遇洪水时增加泄水面，在此桥大券和桥面之间，两肩各开二孔，称为敞肩拱。这种做法，也有减轻自重，减少工程量和丰富造型的作用。
宝带桥坐落在江苏苏州，建成于唐代元和年间，结构繁复但又轻盈、奇巧、多姿，是中国现存的古代桥梁中，桥孔最多、最长的一座，连续五十三个桥孔。在月明中天之际，每个桥洞下都倒映出月影于湖面，犹如一串珍珠随波起伏。
珠浦桥，又名安澜桥，坐落在四川省灌县，建于宋代。珠浦桥是著名的竹索桥， 340米的桥身由24根5寸粗的竹索绳连结而成，8个3米宽的桥孔此起彼伏，放眼望去，宛如蛟龙出水，美不胜收。其造型优美壮观，设计简易大胆，因地制宜，就地取材，充分利用了我国西南地区盛产竹子的有利条件，显示了我国古代劳动人民的智慧和才能。
程阳桥，又名永济桥、盘龙桥，坐落在广西三江侗族自治县的竹溪河上。以其精湛的建筑技艺和雄伟英姿闻名于世，与我国赵州桥、泸定桥及罗马尼亚诺娃沃钢梁并称世界四大名桥。根据《三江县志》记载和现在的考察，查明该桥于1920年建成，因此不属于古代建筑。
2. 2003--5《中国古桥——拱桥》2003.3.29
在中国古代建筑史上，桥梁建筑有重要的地位，不论是桥的设计、工艺，还是在建造技术上都有许多独到之处。我国的石拱桥具有自身的特点，是历代桥梁设计者聪明才智的结晶，其建造技术和艺术成就举世瞩目。2003年我国邮政部门发行了一套《中国古桥——拱桥》特种邮票，这套邮票共4枚，分别介绍了我国四座古代著名的拱桥。
国家邮政局定于2003年3月29日发行《古桥》特种邮票1套4枚。该套邮票分别取自枫桥、小商桥、卢沟桥、双龙桥，面值80分由张鸿斌设计，北京邮票厂印制。 邮票描述 国家邮政局定于2003年3月29日发行《古桥》特种邮票1套4枚。
第一枚《枫桥》，枫桥位于江苏苏州城西3.5公里处，枫桥只是一座在江南常见的单孔石拱桥，相传因这里是水陆交通要道，每到夜里就要封锁起来，故名“封桥”。桥名因张继诗而易字。大运河在此经过，又是官道所在，南北舟车在此交会，枫桥便成了最理想的停息之地，这里也就形成了枫桥古镇
第二枚《小商桥》，小商桥是在河南临颍县城南12公里商桥村的一座石拱桥。小商桥属敞肩担拱桥，青石结构，长20.87米，宽8.7米，高6.67米。主孔净跨2.83米，桥身由20个主孔和小孔组成。各孔外沿均雕刻有各种纹饰图案，虽然历经风雨洪水的冲蚀，依然清晰可辨。
第三枚《卢沟桥》，卢沟桥位于天安门西南15公里的永定河上，是北京地区现存的一座多孔联拱大石桥。始建于金大定二十九年（1189年）六月，明昌三年（1192年）三月建成，距今已有800年历史。
第四枚《双龙桥》，双龙桥位于云南省建水县西５公里，横跨沪江、塌冲两河交汇处，因两河犹如双龙蜿蜒衔接，故名。桥北端三孔建于清乾隆年间公元1736—1796年，道光十九年（1839年）续建14孔相连，故俗称17孔桥。桥身用石砌成，全长148.26米，中建三层楼阁一座，方形，边长16米，高20米，上两层覆以歇山式屋顶，雕梁画栋，飞檐交错，巍峨壮丽。底层为桥身通道，有梯可登楼眺望。桥两端各有桥亭一座（北亭已毁），高13米，为八角形二层楼。
