在新能源汽车赛道，美国的特斯拉在很长一段时间里都是行业“领头羊”般的存在，无论行业影响力或者销量，几乎都没有对手。但近些年比亚迪等中国车企异军突起，一路反超了特斯拉等海外一众老牌车企巨头。
对于这样的局面，美西方彻底慌了，一方面，老美频繁限制高性能Al芯片对大陆市场的出口，另一方面，欧洲计划提高对中国汽车的关税。他们的目的只有一个，那就是遏制中国汽车工业的快速发展。
但事实证明，在绝对的实力面前，任何形式的阻挠都是徒劳。数据显示，中国汽车产业2023年全年出口规模高达551万辆，一举超越日本、德国等老牌汽车出口强国，首次做到了全球第一！而进入2024年后，中国车企的表现依然强势，比亚迪3月份单月销量突破30万台，而特斯拉却仅有9万台。
另外，小米历时三年、投入上百亿打造的首辆汽车也迎来了发布，短短72个小时大定突破10万辆、锁单4万辆，连续刷新了多项行业记录！对此，不仅央媒给予高度评价，就连很多国外权威媒体也不吝赞美，称其为中国的苹果汽车。
正所谓“一枝独秀不是春、百花齐放春满园”，前有比亚迪等传统车企的持续发力，后有华为、小米等新生力量带来的活力，中国汽车工业的伟大崛起显然已成定局。现在看来，马斯克说得很对：中国拥有很多实力强劲的车企，如果不是外部干预，他们或许早就实现了领跑。
就在刚刚，小米汽车又传出了大动作，17家线下店重装上阵，或助力小米线下零售再次迎来品牌和销量的双爆发。
据悉，这17家小米汽车之家门店遍布北上广深等一线城市，以及武汉、西安、成都、南京、杭州等繁华商业中心。这一重要举措标志着小米人车家全生态正式在线下完整展出，将为消费者提供一个全方位了解和体验小米全生态产品的绝佳平台。
为庆祝这一盛大开业，小米公司精心策划了一系列精彩纷呈的活动，全国范围内将举办200场商场中庭开新好礼活动。例如小米西安G Park汽车旗舰店，在开业时准备了众多好礼回馈米粉，如整点舞蹈演绎、科技烟火灯光秀、汽车无人驾驶秀等等，还有6轮价值5000元科技大礼包的抽奖活动。
要知道，凭借着出色的外观设计和强悍的性能表现，小米汽车近段时间一直是行业关注的焦点。根据诸多权威测评博主发布的数据，小米SU7 Max的动力足以媲美4.0L涡轮增压的V8发动机跑车，其零百加速更是超越了保时捷Taycan Turbo，是中国市场目前唯一2秒级加速和800公里级续航的电动车。
正因如此，很多消费者都迫切的想去亲身感受一下这款现象级的作品。如今随着17家小米线下店铺隆重开业，无数国人将会更深彻的体会到中国汽车的魅力和实力，之前的那种普遍“国外月亮更圆”的观念，或将就此得到改观。
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