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金城兰州,西部黄河之都(叶平)
兰州,甘肃省省会,古称金城,是中国陆域的几何中心,有“西部黄河之都,丝路山水名城”美誉。兰州是古丝绸之路上的重镇。早在5000年前,人类就在这里繁衍生息。兰州是十大最具幸福感省会城市、国家园林城市,著名景点有中山桥、白塔山公园、兴隆山、八盘峡等。
黄河在市北的九州山脚下穿城而过。兰州是黄河流域唯一穿城的省会城市。
兰州是一个东西向延伸的狭长型谷地,夹于南北两山之间。汉武帝时期,老成持重的李息被责令在黄河之上寻找渡口,以备接应大军。
于是在这个在黄河上游较为宽阔平缓、三个河谷相接连的狭长地带,出现了要塞—金城,意为固若金汤,取“金城汤池”之意而称金城,也就是如今的兰州。
站在北塔山上远眺兰州。
兰州的地理位置也是令人羡慕。西通河西走廊,是丝绸之路上最黄金的地段;南接青藏高原北缘;北方则是马背民族的广袤天地;东边就是富庶的关中平原。
因为滚滚黄河之水横贯,兰州逐渐成为丝绸之路重要的交通要道和商埠重镇,联系西域少数民族的重要都会和纽带,是黄河文化、丝路文化、中原文化与西域文化的重要交汇地。
兰州黄河
沿黄河南岸,开通了一条东西数十公里的滨河路。因路面宽阔笔直,两旁花坛苗圃,星罗棋布,被誉为绿色长廊,现已成为全国最长的市内滨河马路。
黄河母亲是目前全国诸多表现中华民族的母亲河——黄河的雕塑艺术品中最漂亮的一尊。具有很高的艺术价值。到兰州旅游的第一站,必须是瞻仰母亲雕像。
雕像由“母亲”和“男婴”组成构图。母亲秀发飘拂,神态慈祥,身躯颀长匀称,曲线优美,微微含笑,抬头微曲右臂,仰卧于波涛之上。右侧依偎着一裸身男婴,头微左顾,举首憨笑,显得顽皮可爱。
雕塑构图洗练,寓意深刻,象征着哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲,和快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙。
母亲河近观
母亲河近观
母亲河畔远眺兰州
母亲河畔远眺兰州
黄河漂流
在兰州,坐着羊皮筏子去黄河漂流,当是旅游中最为惬意也最有情趣的活动。
羊皮筏子古称“革船”是一种简易渡河、运载工具,有羊皮筏子和牛皮筏子两种,皮筏作为原始而石老的水上交通工具,历史悠久,据史载可查,自汉唐以来,上自青海,下自山东,黄河沿岸使用皮筏经久不衰,算来至少有两千多年的历史。
甘肃皮筏历史因缺乏记载而难以确定,据《王进定》载,至少在320年前,兰州就大量使用皮筏用以渡河。
牛皮筏子载重数十吨,用以货运,羊皮筏子负重较轻,以客运为主,兼营货运。筏子客由一人担任,筏子顺流而下,沿河风情尽收眼底。
羊皮筏子的制法是将21-23根2-4公分粗的圆柳棍用绳扎成约两米宽,三米长,隔成许多小格子的长方形框架再把十四个充气的羊皮筏子排列整齐,一并拴牢于架上,渡河时将羊皮一面置于水中,摆渡时皮筏顺流而下。
返回时,则由筏客扛于肩头,步行至上游,古有“下水人乘筏,上水筏乘人”之说,关于制作羊皮筏子还有一段顺口溜“窜死一只羊,剥下一张皮,捂掉一身毛,涮上一层油,曝晒一个月,吹上一口气,绑成一排排,可赛洋军舰,漂它几十年,逍遥似神仙。
黄河之水天上来——羊皮筏驶入黄河中心。
尽情欣赏到黄河沿岸的风情,参观沿途点缀的平沙落雁、搏浪、丝绸古道、黄河母亲、西游记等众多精美的雕塑。
参观中山铁桥、白塔山公园、水车园、过河缆车等景点。
沿途景观。
乘快艇轻松返回。
兰州水车园
水车园建成于1994年,占地14,500平方米,由靖远县特级木工高启荣建造。园内由双轮水车、围堰、水磨坊、服务室和游乐区组成。
水车立于黄河南岸,旺水季利用自然水流助推。当水流自然冲动车轮叶板时,推动水车转动,水斗便舀满河水,等转至顶空后再倾入木槽,源源不断,流入园地,以利灌溉。
兰州水车,又叫“千转木“、“天车”、“翻车”、“灌车”、“老虎车”,源于明朝。
兰州水车外形酷似古式车轮。轮幅直径大的20米左右,小的也在10米以上,可提水高达15-18米。辐条尽头装有刮板,刮板间安装有等距斜挂的长方形水斗。
明嘉靖二年(公元1523年),兰州段家滩人段续考中进士后,在云南任道御史时,曾宦游南方数省,多有惠政。
他参考南方所见之木制龙骨筒车可汲水灌溉,便观察其构造原理,绘成图样,带在身边。后来致仕故里后,便“创翻车,倒黄河水灌田,致有巧思”,于1556年研制成功。
轮辐中心是合抱粗的轮轴,以及比木斗多一倍的横板。一般大水车可灌溉农田六、七百亩,小的也可灌溉一、二百亩。
水车省工、省力、省资金,在古代可以算是最先进的灌溉工具。水车也可以用来牵引水磨。
参观水磨
参观水磨
黄河第一桥
白塔山的正面正对着有“黄河第一桥”之称的中山桥,该桥已经有100多年的历史,是黄河上第一座钢架桥,也是兰州的城市地标。
中山桥建于清光绪三十三年(1907年),初名'兰州黄河铁桥',后改称'中山桥'。中山桥长234米,宽7.5米,在旧中国,与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1928年为纪念孙中山先生而改称中山桥,沿用至今。
中山桥全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津,再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥工程师是美国人,施工负责人为天津人刘永起。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有'天下黄河第一桥'之称。
古镇远桥铁柱
中山铁桥是到2013年为止全国唯一一座见证最早对外开放和中外技术合作的典范,它体现了兰州这座黄河上游的城市具有'奔放'、'包容'的城市气质。
'黄启炎传,铁汉秦章光陇坂;河清海晏,桥虹耀彩卫金城。'这座古老的桥梁依然横跨黄河之上,与白塔山相呼应。'举头迎白塔,缓步过黄河。对岸两山峙,中流意兴多。'赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
随着时间的流逝,兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥,这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此,人们还是敬仰它、观赏它,因为它就像一部史诗,飧刻着兰州古往今来历史的变迁,展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
北塔山公园
白塔山位于兰州市北,黄河北岸,海拔约1700米,因山巅有白塔而得名。
1958年辟为公园,总建筑面积8,000多平方米,分为三台建筑群,依山而筑,飞檐红柱,参差有致,各建筑以亭榭回廊相连,四通八达。山上峰峦叠嶂,下有玉迭、金城两关,形势险要,为古代军事要冲。
在白塔山半山东侧,有一三楹的高大牌楼,堪称白塔山第一牌坊。牌坊阳面题额'凤林香袅',阴面题额'秀英三台',为清乾隆五十六年皋兰举人李存中所题写。
其意是:低头俯视,山脚寺庙青烟镣绕升腾,香气弥漫;抬头仰观,白塔熠熠生辉。
与皋兰山三台阁相映成趣。
寥寥八字,俯察仰观,前呼后应,道出了这座牌坊承上启下的微妙,实为一绝。
白塔山上原有象皮鼓、青铜钟、紫荆树,古称“镇山三宝”,现紫荆树已枯死。经过多年绿化,树高林密,曲径通幽。山下为中山桥,二者已连为一体,成为兰州旅游的必游之地。
登上亭台
登上亭台
俯瞰古典建筑群。
山道中法雨寺,原名罗汉殿,位于白塔山三台大厅东北,与西岭三官殿对称呼应。
法雨寺殿前有悬楼10余间,供游人凭眺及休息。
寺庙建于光绪年间,小巧玲珑。
古典与现代共存。
念佛养生最好就是这样的地方。
法雨寺好像有主要是师太……
悬阁仰望亭台
白塔寺为山上最早建筑,始建于元代。
仙草
据载,元太祖成吉思汉在统一大元帝国的疆域时,曾致书西藏喇嘛教的萨迦派法王。法王即派一著名喇嘛去觐见成吉思汗,该喇嘛途经兰州时不幸病逝,于是元朝下令修塔纪念。
元代所修白塔今已不存,据《重修白塔寺记晰载:'吾兰之河山北,原有白塔古刹遗址,正统戊辰间,太监刘公来镇于此,暇览其山,乃形盛之地,于是起梵宫,建僧居,永为金城之胜境。'
由此可见,现存白塔寺,系明景泰年间(1450-1456)镇守甘肃内监刘永成在旧址上重建。
清康熙五十四年(1715),巡抚绰奇扩其旧制,名为慈恩寺。但百姓仍呼之为白塔寺。
明代所修白塔,七级八面,上有绿顶,下筑塔基,高约17米,为实心砖塔。每级每角均有翘起的砖刻小龙头,下系风铃,随风飘荡,声清音脆。各面雕有佛像,檐角系有铁马铃。塔外通涂白浆,如白玉砌成,使塔的外表垩饰如雪,故称白塔。
白塔寺院内,南有悬岩阁楼,北有准提菩萨殿,东西两侧各有陪殿数间,陪殿各连小亭一座,四周建筑正好将白塔拱卫于寺院中央,整个寺院居高临下,颇为壮观。
清人秦维岳有诗云:“北上环拥势嵯峨,塔影巍然最上坡。布地散金名宝刹,擎天一柱俯黄河。”描绘出白塔雄姿。
白塔建成后,几经强烈地震,毫无损伤,显示出我国古代劳动人民建筑之科学精巧,智慧之高超绝伦。
自明代以后,白塔山的寺庙殿宇逐渐增多,成为宗教胜地。在白塔寺西南一带,陆续修建了三官殿、观音洞、药王殿、财神殿、金山寺、禹王庙等;可惜因年久失修,战争破坏,大部分倾圮颓废,目前仅剩一殿。
兰州一瞥
兰州城仰望北塔山
兰州城仰望北塔山
兰州城仰望北塔公园
远望兰州碑林建筑群。
兰州碑林陈列着翻刻或收集到的甘肃著名碑刻,有汉和西夏两种文字的西夏碑、汉藏两种文字的大崇教寺碑、汉蒙两种文字的西宁王碑、汉和八思巴文两种文字的镇海寺碑,王仁裕神道碑、弘化公主墓碑、岣嵝碑等。东西碑廊陈列着历代甘肃籍名人作品和历代名人手札。从东汉的草圣张芝,东汉末年至曹魏时期的梁鹄,西晋索靖,唐代的李世民、李白,一直至明清及以后的梁启超、范振绪等。
西关清真大寺位于兰州城关区,为穆斯林客商所建,俗称“客寺”,始建于明朝洪武或永乐年间。清真寺气势雄浑,庄严肃穆,具有鲜明的阿拉伯伊斯兰风格。
原寺在“文革”中被拆毁,现在的清真大寺是1986年开始重建的。包括礼拜大殿、讲经堂等房屋在内共有四层,其中大殿可容纳3000多人,是当地穆斯林群众的集中礼拜活动场所。
远处还能看见山脚下的清真寺。
沿河大道热闹非凡
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