一条长1700千米的“国家级”高铁规划，将造福黄河沿线32个县市区

如今的高铁未来的作用将直接带动城市的发展。从十二五规划到十三五规划，高铁的规划建设一直都在进行。分段的建设也让许许多多的城市进入了高铁时代，带来的改变，出来出行的方便，更带动了沿线城市的发展。今天我们要讲的这一条高铁，规划在黄河的沿岸。

今天要说的这一条“国家级”的高铁就是京兰高铁。京兰客运专线是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起北京，西至兰州的东西向铁路干线。途经北京、呼和浩特、银川、兰州四座直辖市及省会城市，线路全长约1700公里，是沟通东北、华北、西北的最快捷高速铁路。其中京张高铁设计时速350公里/小时;其余部分设计速度为250公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。

京兰高铁是由京张高铁、张呼高铁、呼包高铁、包银高铁、银兰高铁构成。京兰高铁未来是沟通东北、华北、西北的最快捷高速铁路，形成一条与京包铁路和包兰铁路并行、纵贯我国华北西北、辐射全国40%国土的高速客运通道。

再来看看京兰高铁的沿线从北京北站引出，经北京市的海淀、昌平、延庆，经河北省的怀来、宣化、张家口、怀安，经内蒙古的乌兰察布、兴和、卓资、呼和浩特、土默特左、土默特右、包头、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔(临河站)、磴口(巴彦高勒站)、乌海，经宁夏的石嘴山、贺兰、银川、永宁、灵武、吴忠、红寺堡、中宁、中卫，经甘肃省的平川、靖远、白银、兰州新区，引入中川城际铁路。

未来修建成功后将直接带动32个城市的发展，连接京津冀经济圈、河套经济圈、黄河上游经济圈三个经济区。看看有你的家乡吗？