2月3日，苹果发布2023财年Q1财报显示：
营收1171.5亿美元，同比下降5%，为2019年以来首次下滑；净利润299.98亿美元，同比大跌13.38%。
作为全球科技行业第一巨头，苹果的业绩风向具有重大参考意义，此次其营收、利润双双大跌，令人担忧。
自2007年iPhone诞生后，苹果以硬件、软件相结合的强大攻势，称霸市场多年，如今王牌产品iPhone销量开始下滑，AR头显、智能汽车等新业务又迟迟不见动静。
万亿苹果帝国，能否继续基业长青？
壹
从财报来看，苹果硬件这次全线溃败。
苹果有五大业务板块：iPhone，服务收入，MAC，iPad，可穿戴设备、居家用品及周边产品，iPhone一直占据半壁江山，但这次iPhone也扛不住了。
苹果Q1财报显示，iPhone营收为657.8亿美元，同比下滑8.2%；可穿戴、家居和配件收入为134.8亿美元，同比下滑8.3%；Mac营收为77.4亿美元，同比下滑29%。
只有iPad和服务收入实现正增长，其中iPad收入94亿美元，同比增长30%；服务收入为207.7亿美元，同比增长6.4%。
对于业绩暴雷，苹果认为是供应链的问题，CEO库克表示，“收入下滑系汇率和iPhone供应所致，如果没有iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max供应链的问题，公司估算iPhone的营收应当能同比上升。”
然而，智能手机市场经历10几年狂奔后市场严重饱和，2018年已告别高增长，进入下行周期。
IDC数据显示，2022年全球智能手机出货量12.1亿台，同比下滑11.3%，创出2013年以来最低出货量，原因是创纪录的通货膨胀、其他宏观经济挑战，显著抑制了消费者需求。
其中，中国市场全年手机销量同比下2.86亿台，同比下降13.2%，这也是10年来中国手机出货量首次跌破3亿台关口。
具体来看，2022年全球前五大手机品牌集体暴跌，三星、苹果、小米、OPPO、vivo出货量分别下滑4.1%、4%、19.8%、22.7%、22.8%。
可见，无论高端品牌还是低端品牌都在经历寒冬，智能手机正经历残酷调整。
智能机卖不动，除了市场饱和，与创新不足有很大关系。
乔布斯作为一代产品之王，曾推出麦金塔计算机、iMac、iPod、iPhone、iPad等风靡全球的电子产品，以一己之力改写了人类生活方式。
2007年推出的iPhone，更是苹果摇钱树，巅峰时期的iPhone，每次发新机都引发全球抢购。
不过2017年iPhoneX发布后，智能手机已整整5年多没出现更亮眼的创新功能。
比如2022年的iPhone14系列，除了顶配iPhone 14Pro有点改动，芯片换成A16、刘海变小。其余的iPhone 14、iPhone 14 Plus，芯片竟然还是上代A15，外观也与iPhone13系列高度相同，俨然是换壳版13。
iPhone每次毫无诚意、挤牙膏的换新，早已不能刺激年轻人换机。因此，全球换机周期已拖延至3年，而在2015年前后，全球换机频率是1年1次。
在中国互联网，“年轻人不爱换手机了”经常冲上热搜，一个时代彻底结束了。
很明显，智能手机的结局和PC一样，终将沦为饱和、过剩，失去预期的电子产品，这对严重依赖iPhone的苹果而言，非常危险。
贰
为打造下一个印钞机，挽救帝国的衰落，苹果早已做了多项探索，最被看好的便是AR。
市场普遍认为，智能机后下一款划时代产品将是VR/AR头显，库克自身非常看好AR，在苹果内部也认为AR头显最有潜力取代iPhone，成为公司新名片。
不过目前虚拟头显发展缓慢，并未到爆发时刻。
2022年6月，天风证券苹果分析师郭明錤曾发文称：“Meta的元宇宙硬件/头显业务将放缓，Meta将2022年的预计出货量下调40%（从1000万—1100万台下调至700万—800万台），此外，Meta推迟了2024年之后所有的头戴式耳机/AR/MR硬件项目。”
中国给Meta代工头显的歌尔股份，当时股价直接被砸跌停。Meta自己更惨，整个2022年股价暴跌超70%，业绩惨不忍睹。
其三季度显示，营收为277.14亿美元，同比下降4%；净利润为43.95亿美元，同比暴跌52%；其中，Meta重点发展的元宇宙业务Reality Labs巨亏37亿美元....
Meta搭上多年的成就、资源，全力转型元宇宙，结果都没做好头戴式硬件，苹果的这次探索同样存在很大不确定性。
向来喜欢蹭苹果的罗永浩，就不看好苹果AR头显，他曾在采访时表示，“相信苹果一定会在硬件或技术参数方面，做出全世界做不到的某些硬核指标（AR头显），但我对他们的产品创新基本没什么期待。因为平台革命的时候，新世界的主宰者几乎从来都不是旧世界的霸主。”
AR头显之外，大热的新能源汽车赛道苹果也没落下。
早在2014年，苹果就启动“泰坦计划”，招募业内精英着手造车。
不过苹果造车之路非常曲折，起初关于制造整车，还是做自动驾驶系统供应商，内部一直没有定论；技术方面，是专攻用于转向和加速的辅助自动驾驶技术，还是完全不需要人为操控的全自动驾驶技术，也存在争议。
2016年，苹果觉得制造整车风险大，曾想找车企代工，自己专注于软件开发，结果宝马、奔驰等车企都拒绝合作，谁都不希望自己做苹果的傀儡。
2020年全球新能源车大火，苹果又试图和日韩车企合作代工，拜访了丰田、现代等车企，同样没有下文。
如今苹果造车仍在难产状态，汽车业务是否还存在都是问题。
想找到接替iPhone的新增长曲线，谈何容易，最终不止要努力，或许还得运气加持了。
叁
苹果过去的市值神话，离不开库克。
相比改天换地的创新之王乔布斯，库克是出了名的谨慎低调，他不追求那些伟大的光环，只求能让苹果赚更多的钱。
自2011年库克掌舵苹果以来，iPhone 除了更大、更精细几乎没啥创新，他更多的工作是做大苹果产品线， 比如让iPhone型号更丰富，推出Apple Watch、AirPods等产品....
苹果成立以来，执着于完全控制旗下产品背后的技术，从硬件到软件，无一例外，技术复杂的芯片环节更是被彻底拿捏。
10几年来，苹果在芯片领域投入巨大财力、人力，一边自研一边收购，试图将iPhone、MAC相关的芯片技术全部掌握，比如iPhone的A系列芯片、指纹芯片、面部识别芯片。
2020年，苹果又发布了自研M1芯片，取代了英特尔的PC处理器。
苹果高管曾引以为傲的表示“你看一下M1 Pro和M2 Pro以及M2 Max之间的进步，就知道CPU性能提高了20%，GPU性能提高了30%。所以，自研芯片将为苹果带来独特优势。”
在库克努力下，一个横跨硬件、软件，核心技术几乎全部自研的苹果生态逐渐成形。这些努力保证了苹果业绩稳健增长，长期称霸全球科技行业。
2022年初，苹果市值最高突破3万亿美元大关，是人类历史上首家达成这一壮举的公司，相当于世界上第六大经济体....
不过在2022年，美股科技股遭遇集体暴跌，美国纳斯达克指数暴跌33%，科技巨头无一幸免，微软股价下跌30%、谷歌下跌40%、亚马逊下跌50%、META下跌65%。
最终连苹果股价也跌了26%，市值蒸发约1万亿美元（约6.7万亿元）。
iPhone销量下滑，AR头显、智能汽车等新业务进展缓慢，苹果未来能否守住2万亿美元大关，仍是未知数！
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