2012年，对杭州地铁来说是不寻常的一年。从十月到十一月，杭州地铁一号线的呼声不断，这一年，也将成为杭州地铁建设史上的里程碑。2014年6月，杭州地铁二号线将建成通车，轨道交通将成为每一个杭州人的“生活必需品”。
一、百度地图之地铁地图：出行时的交通必备
出发至陌生的地方，即使有导航，也习惯事先运用百度地图之地铁地图，百度地图现有广州、上海、北京三大城市的地铁地图查询处于试运行状态，细心的我发现，地图升级更新了“地铁换乘出口引导”、“出口线路交通状况”、“站内换乘”三大功能，非常贴心，极大便利了人们的地铁换乘出行。我想，在不久的将来，杭州地铁地图也将灵活的运用于百度地图。经过火车东站，在站内就能让人们看到显著表明的1号线引导标志，自助售票机上可以自助找零、自助选择始发和终点站、自助计算里程票价。科技而又人性化的轨道交通对于城市化的快速发展必将起到极大的促进作用。
现代人在一个拥挤的平面中实现心灵深处的那个自我，便想寻求另一种空间，以达到理想与现实的相对平衡。或升华，或沉沦。于是从飞机到地铁，这种近乎垂直的落差，多少给人一些这方面的启迪。我知道，无论哪一种空间，哪一种运载，都有其正反两面，诸如飞机的高速与人心的高空恐惧；地表运载工具的安稳与熙熙攘攘人群的拥挤；然而地铁的宁静，仿佛因为失落而产生了孤寂，情由心造，人们对它的褒贬不一。
但不管怎样说，此时此刻的我们却有幸坐在杭州地铁1号线上幸福地遐想，看着车厢外呼啸而过的景观牌，以至于车七堡站该下车调研基地时，我依然呆呆坐在那里，同行说过于激动的缘故，说实话，我的心里最清楚，此乃醉翁之意不在酒，在乎地铁之神秘也。
二、自助售票机旁的“虚拟超市”：便捷采购的消费体验
这几日，很火的一条关于杭州旅游的微博：【没见过吧，印有二维码的纸巾】西湖派发的免费纸巾，打开一看，是一张印有杭州西湖雷峰塔景区导览图的彩色纸巾，左下角有两个二维码，扫描之后可以听到雷峰塔景区的语音导览、下载景区图片。
事实上，上海地铁早在2011年，已经在地铁自助售票机旁的“虚拟超市”购物流程中充分的使用了二维码的科学技术。乘客在进站之前在“虚拟超市”选购可乐、洗发水、奶粉、卷筒纸、方便面等生活品，拍下二维码提交订单，回到家中，东西已快递到家。从2011年7月25日起，上海的70个地铁站点内陆续出现了超市中才能见到的商品货架，乘客只需拍下货架商品的二维码就可以实现虚拟购物。地铁站“虚拟超市”的客流目标十分明确——中高端白领消费者，这些人可能忙得无暇购物，所以更偏重沿途便捷的采购服务或者消费体验。
三、广告让位于公共艺术，彰显地铁里的城市文化
借鉴香港“地铁+物业”开发模式。将地铁与沿线物业的规划建设、开发同时进行，在满足站点综合交通功能的前提下，将站点上盖及周边物业实施一体化的综合开发，沿线物业反哺轨道交通建设投资运营。通过城市规划对站点周边土地进行提前控制，开发地铁上盖物业，挖掘地下空间，同时促进地下空间与地铁上盖物业多元化空间的互动，实现提升土地价值、集约用地、高密度和综合开发的良好效果。
一站一故事，百站一部史；一线一表情，十线城市景。杭州地铁将与城市人文、自然情景交融，神秘的杭州地铁站公共艺术正徐徐揭开神秘的面纱。浓墨泼洒的向日葵昂首挺立，直插云天，以四季为别分成四幅：《春阳》、《夏日》、《秋艳》、《冬暖》，这是杭州地铁武林广场站呈现的艺术品，出自中国美院院长许江带领的团队设计的《阳光?葵园》。客运中心站的《都市青花》图雕，作为杭州的交通枢纽，客运中心站将是来自四面八方的旅客对杭州的第一印象，将从地铁站里的这面艺术墙开始，因此，这面艺术墙结合杭州水乡柔情的因素，清一色时尚女子，手上拉着拉杆箱，朝着一个方向行进，她们手部线条纤细，脚踩高跟鞋，发型多变。来来往往的独立、自信的女子，成为了城市的一道靓丽风景，快节奏、积极向上的现代都市气息扑面而来。
的确，开往未来的杭州地铁承载了多元化的文化使命。一般来说，地铁内沿线展位寸土寸金，而在这样的位置上，广告让位于公共艺术，彰显了城市管理者的远见卓识，能把有限的空间让给公共文化，实属不易，从中可以窥见杭州打造“东方品质之城”的决心和魄力。
四、地铁里“人群”意象：寻找城市心灵的归宿
每个城市的地铁站中，形色匆匆的人群中，在城市化边缘的一位位独立的卖艺者、乞讨者在“群意象”中显得那么突兀。有时的“他们”会在地铁站长长的楼梯中间放上一张报纸，上面放着他的黑色外套，外套里有人们给的零钱，抱着吉他自弹自唱《遇见》，那略带沙哑、充满磁性的声音真的弥漫了地铁站那沉闷的走道，勾起多少人心底的那点感动。在歌曲的过度区间，他狠很地抽了几口烟，然后继续。他们背后的故事多少都会让人心酸吧！
地铁里有了卖艺者的点缀，但是多半的旅程还是寂寞的，也许卖报的人的深知其中的滋味，杭州地铁的专属纸质媒体《城报》将成为人们每天坐上地铁后“触摸城市”的第一个媒体。
五、结语
杭州的地铁梦发轫于上世纪80年代中期，至今已有20多年历史，2006年国家发改委批复同意杭州市地铁1号线可行性报告，2011年底完成所有31座车站的主体结构，2012年11月开通试运营。市委市政府按照“六统一、两分开”的原则，构建统分结合、协调有序的地铁建设体制机制，推进杭州地铁的各项工作有条不紊的进行着。
自由的地铁中每一个人都找到了自己的归宿，走出站台的时候，正值傍晚，FM91.8杭城车载第一媒体正在播报出城方向的各个晚高峰路况，不久的将来，轨道交通将成为FM91.8播报中的有一道风景线，希望她是“亮点”，也是“转折点”。
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