著名战机系列：米格-31战斗机

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        米格-31是由米格-25发展而成的串列双座全天侯截击战斗机，北约集团给予的绰号是“捕狐犬”(Foxhound)。1976年以前开始研制， 1983年进入服役。该机气动外形与米格-25很相近，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22.69米，翼展13.46米，机高6.15米，装有两台D-306加力式涡扇发动机，每台最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飞行速度M数 2.83，低空飞行速度M数 1.63，作战半径1500公里，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，最大续航时间3.6小时，一次空中加油6--7小时。

 

        简    介

 

        米格(mig)-31战斗机是由米高扬和格列维奇飞机设计局设计的一种防空截击机，主要截击对象是SR--71超音速高空战略侦察机和低空来袭的“战斧”巡航导弹。该机与米格-25的主要差别是：翼展加大，增加了锯齿前缘，机头由于装大型雷达而变粗，改装推力加大的发动机，进气口侧面带附面层隔板，火控雷达具有下视下射和上视上射能力，攻击火力大大加强，作战半径加大，留空时间增加，增加了外挂点，从而使该机能携带多达8枚空对空导弹，机体结构加强，适应于低空超音速飞行，该机具有截拦包括巡航导弹在内的多种入侵目标的能力。 该机是第一种装有SBE-16相控阵天线雷达的战斗机，有3000个移相器，具有下视和下射能力。垂直方向扫描上下70度，水平方向扫描左右60度，能够发现隐身飞机，搜索距离300公里，可同时跟踪 10 个目标，并通过火控计算机筛选，首先攻击4个威胁最大的目标。 如果 4 机编队飞行，间距200公里，则4机组合雷达扫描覆盖面宽度可达800--965公里，可起到空中预警机的作用，并可以不依赖地面指挥系统的引导，独立在雷达盲区内搜索，截获目标。

        米格-31是在米格-25基础上改进而成的新一代截击战斗机。于1975年9月16日首飞，1979年开始小批量生产，1980年开始交付部队试用，1981年正式交付部队，主要改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄罗斯空军主力战机之一。米格-31战斗机采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常式布局，全金属机身，整机的50%采用合金钢，16%是钛合金，33%的轻质合金，其余为复合材料。米格-31的特点速度快、载弹大、截击能力强。尤其是装备了NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达，搜索距离达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击，完全可以在缺乏空中预警的情况下独立完成作战任务，并可以充当空中指挥机使用。其数据链能将雷达等设备获得的敌机信息，通过数据链传送给其他关闭了雷达、保持无线电静默的战斗机。多架米格-31之间还可以互通信息，因此巡逻时几架米格-31的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。

 

        参数指标

 

        发动机 两台D -30F -6 双转子涡扇发动机，单台加力推力 152kn

        冀面积 61.6平方米

        重量 正常起飞重量 41000kg ，最大起飞重量 46200kg

        航速最大巡航速度： M2.83（高空），经济巡航速度 M0.85

        升限 28000m

        航程 3300km ( 带副油箱 )

        乘员 2 人

 

        性    能

 

        高空最大允许马赫数M2.83，最大平飞速度（高度17500米）3000千米/小时，（海平面）1500千米/小时，最大巡航速度（高空）M2.35，经济巡航速度M0.85。实用升限20600米，起飞滑跑距离（最大起飞重量）1200米，着陆滑跑距离800米，转场航程（带副油箱）3300千米。续航时间（无空中加油）3小时36分，（空中加油1次）6-7小时。限制过载（超音速）+5.0g。武器装备：机身挂架可带4枚AA-9中距空对空导弹，两翼下各可带2枚AA-8空对空导弹。最大平飞速度M2.83(3000千米/小时，高度17500米)，爬升率128米/秒，实用升限20600米，作战半径2100千米，转场航程3890千米。在前机身右侧下部整流置内，可装 1 门 23 毫米GSH-23-6 六管机炮，备弹 230 发。全机有 8 个外挂架，机身下 4 个，可挂 4 枚 R-33 远距半主动雷达制导空空导弹；两侧机翼下各有两个外侧挂架，可以挂 2 枚R-40T 中距红外导弹，四枚 R-60 红外空空导弹成对挂在翼下两个外侧挂架上。

 

        问    题

 

        控制各翼面机械操纵方式较为落后，不如西方第三代战斗机使用的数字式线传系统。

 

        设    备

 

        动力装置两台彼尔姆发动机设计局的P-30F6涡扇发动机，单台静推力93.1千牛，加力推力151.9千牛。机头装有NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达（搜索距离可达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击），中远距导航系统，雷达告警接收机，APD-578数据链路系统，红外搜索/跟踪传感器等。武器：前机身右侧下部整流置内装1门23毫米GSH-23-6六管机炮，备弹230发。8个外部挂架，机身下4个，可挂4枚R-33远距半主动雷达制导空空导弹，机翼下两个外侧挂架，可以挂2枚R-40T中距红外导弹，四枚R-60红外空空导弹成对挂在机翼下两个外侧挂架上。

 

        改    进

 

        据报道，俄罗斯“空军30中央科学研究所”所长尤里·巴雷科向记者宣布，武器系统更新将能够使米格-31重型歼击机打击高超音速飞行器。尤里·巴雷科指出，俄罗斯的航空武器库现在需要一定程度的更新。俄罗斯航空武器完善的基础是制定和实施长期的国家计划，其中包括研制新一代“空-空”制导导弹。巴雷科认为，经现代化改造的米格-31将能够配备远距“空-空”制导导弹。其打击隐形飞机、巡航导弹以及未来高超音速飞行器的能力将会增长。与基础型飞机相比，其作战效率大体上能够提高50%至4倍。

 

        失    事

 

        2011年9月6日俄罗斯空军一架米格-31战斗机当天在彼尔姆边疆区坠毁，两名飞行员遇难。俄罗斯国防部新闻局局长科纳申科夫对媒体表示，9月6日6时41分，这架战斗机在执行例行飞行任务时，在距R20;大萨维诺”机场11公里处从雷达屏幕上消失。7时34分，进行搜救的米-8直升机在距彼尔姆边疆区“布科雷”镇东南600公里处发现了坠毁的飞机。搜救小组已赶到坠机现场，并确认两名飞行员罹难。初步信息显示，坠毁飞机没有造成地面人员伤亡和财产损失。他同时表示，当时战斗机并没有携带武器弹药。

        目前，俄国防部已成立专门委员会对事故原因展开调查，同时下令在原因查清之前所有米格-31战斗机暂停飞行。