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又一个大国重器,国产纯氢燃气轮机正式下线,为全球首款30MW级
柳芽妈咪
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2024-02-03 20:51
来自山东
近日,我国自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。
燃气轮机被誉为制造业皇冠上的明珠,主要用于发电、分布式能源、电网调峰、机动电源、长距离管输增压等领域,在国家的发展和建设过程中,发挥着至关重要的作用。
随着燃气轮机技术的发展,目前,世界各国都在积极转向掺氢、纯氢燃气轮机的技术路线。大家都知道,氢能是一种清洁能源,所以纯氢燃气轮机的优势也十分明显,工作过程不排放二氧化碳,是一种理想的“零碳”技术。
但是在纯氢燃气轮机的研发过程中,需要解决三个关键问题,包括回火、热声振荡和氮氧化物排放。当燃烧室处于严重回火自燃和燃烧不稳定状态时,不仅头部会被烧蚀,还可能造成部件或整机损坏。另外,由于氢气燃烧温度较高,易将空气中的氮气转化为氮氧化物。
氮氧化物指的是只由氮、氧两种元素组成的化合物,包括多种化合物,例如一氧化氮和二氧化氮等等,他们具有不同程度的毒性。
此次取得突破的国产纯氢燃气轮机,搭载了明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室,可实现100%纯氢燃烧和零碳排放。
明阳氢燃联合了国内10余所高校,针对易回火、易振荡、氮氧化物排放高三个世界性难题,基于纯氢燃料,通过理论分析、数值仿真和试验测试等综合手段,不断优化燃烧室结构,实现纯氢燃气轮机燃烧室的低排放和高效稳定燃烧,共同研发出具有安全、低氮、功率调节范围宽、低成本特点的“木星一号”纯氢燃烧室。
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并且“木星一号”还采用了模块化设计,便于更换维修,运维成本大大降低,性价比更高。
氢能的优点显而易见,但正如上一条视频里我们讲到的,传统的制氢方法成本高、效率差,尤其是制氢的过程往往需要用到电,然后氢气再用来驱动电机,这多少有点绕了,也是最被人诟病的地方。但是如果能利用好风光发电制取氢气,就可以有效的解决这个难题。因为风能、光能本身就是可再生能源,成本极低。
例如,风光发电过剩的时候,利用弃电或谷电制取绿氢,并储存起来,等风力光照较弱时,再用氢气驱动纯氢燃气轮机,实现发电。也就是谷电制氢、尖峰发电,这样的新模式可以发挥出氢气、氢燃气轮机的最大优势,不仅可以削峰填谷,还能减少传统燃气轮机发电的二氧化碳排放,实现低碳、零碳排放的目标,一举多得。
另外,从发电领域来看,目前,全球燃气轮机装机规模占发电总装机比重近1/3,加上风光装机量的快速上升,传统火力发电的份额正在减少。所以可以预见,氢燃料燃气轮机将会迎来发展良机,市场前景广阔。
例如,根据统计数据,我国是全球最大的氢气生产国,2022年的氢气产量达到了3781万吨。同时,根据国际氢能源委员会的预测,2050年全球氢能源需求将增至目前的10倍,并且2050年全球氢能产业链产值将超过2.5万亿美元。这里面含有巨大的经济效益,并且将不仅仅是氢燃气轮机制造领域,还将包括汽车、医疗、航天、科研、工业等众多的领域。
所以,不只是制取氢气很重要,氢能利用也有巨大的发展空间和机遇。这就意味着,我国在一些关键设备和技术方面,必须及时跟上,以避免再出现被卡脖子的情况。
好消息是,本次下线的纯氢燃气轮机,不仅实现了自主可控,还是全球首款30MW级纯氢燃气轮机,具备了很强的技术先进性,它也是我国大中型燃气轮机在氢能领域发展的重要里程碑,对实现双碳目标、发展清洁能源事业具有重要的现实意义。
总之,可喜可贺!
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