案列
2016年3月27日下午，一辆运载碎石渣的拖车与白色轿车交汇时发生意外!拖挂车侧翻，大量碎石渣压埋了白色小轿车!更加不幸的是，在车祸中去世的是一对准新人，下面是该车行车记录仪拍下的事故全程，触目惊心!
《被埋轿车行车记录仪视频内容》 时长:00’53
看完很揪心，一对年轻的生命就这样瞬间结束了。
所以开车一定要注意安全!注意安全!注意安全!重要的事情小妹已经说过无数次啦，但总有人会说，有些飞来横祸并不是我们能控制的!
其实不是的，大部分事故真的都能控制。身边有不少老司机，开了很多年车却从来没出过事儿。小妹经过跟他们的沟通，发现并不是因为他们运气好、技术超高……今天就来跟大家分享一些老司机的开车经验吧!
为啥有的司机从来不出事故?
1技术不是关键
调查表明，驾龄在7年内均属于事故高发阶段，原来老司机也常常会出事故啊!所以事实上驾驶技术并不是出事故的关键。那么发生事故的关键因素是什么?
1驾驶习惯驾驶习惯，不仅指司机驾驶车辆的方式，还包括行驶中表现出来的道德品行。比如是否有路怒症，是否常常闯红灯、加塞等。司机驾驶习惯不好，会大大增加事故发生的概率，毕竟出来混迟早是要还的。
2意识
这里的“意识”指驾驶员的预判能力，这个就跟你的驾驶经验有关。曾经我们提到过《你们有没有发现，那一脚刹车根本救不了命!》(里面就介绍了不少预见性驾驶经验，能有效减少事故发生率。)
因为即使你在遵纪守法的情况下，也不能保证所有人都有好的驾驶习惯，或者说不见得别人不会撞你。因此，你需要对可能存在危险的情况进行预判，避免事故。
驾车行驶时，会遇到各种各样的盲区，尤其是窄路、路口，这些地方有可能随时窜出行人或者其他车辆，需要减速慢行，切勿盲目超车。
路口盲区在有盲区的十字路口时，你无法判断盲区内是否有闯红灯的行人(或者电动车)。所以哪怕是在绿灯的情况下也不要加速通过，更不要超车，尤其是在快要变灯时，切勿抢黄灯通过。
当你遇到今天开头提到的开车状况，如果能在十字路口缓慢行驶或许能避免事故的发生。
障碍盲区当通过窄路、双向单车道、桥墩等有障碍物的路段时，要注意路边可能突然窜出的行人。
道路两旁如果是绿化带开口或停有车辆，在通过时收油，脚放刹车上，切勿加速行驶。
比如，在红绿灯路口起步时，一定要确认没有行人通过时再起步，特别是挨着公交车时(视线受阻)，你看不见人，人也看不见你。
坡道盲区当接近山坡、桥梁等坡道顶端时，由于角度关系会存在盲区。此时驾驶员不知道前面是下坡还是急弯，更不知道是否有车辆行人经过，所以应该减速、鸣笛进行提醒，慢慢通过。
驾驶汽车决不能弯道超车!在这里提醒各位车友，弯道不是赛道，请在自己的车道行驶，切勿随意切弯走线。
弯道存在盲区，常常无法看到对向来车，尤其是在山路或者急弯时更要注意!
超车、会车、跟车超车防车前，会车防车后。
在超车时，要注意前车车前的情况，并闪远光提醒前车，获得“允许”后再超车。
会车时，要注意对向车车后的情况，预防车后有行人突然横穿，或者其后有车要超车。
跟车时，如果前车要超车，不要直接跟随前车超越，尤其是越线超车。应该等前车超车完毕，再确认安全后超车，避免与对向车辆相撞。
货车周围在路上遇见大货车是常有的事，但是有经验的司机会选择远离大货车，或者快速超过，一旦你靠近大货车，就意味着一大块铁饼悬在你头顶。
首先，不要从大货车右侧超车，停车时也不要停在大货车右侧，切勿并行停在大货车车头右侧，那里属于完全盲区。一旦货车右转，那就“带你走”了。
如果在行驶时，发现后面有货车，最好换一条车道。不要与货车同车道行驶，更不要突然插到货车的道上去。
如果停行时发现后面有货车对你闪灯、鸣笛，表明它制动失灵，请快速弃车逃命!
以上都是老司机们的血泪史，也许有人会说:“开车哪管的了那么多，注意这注意那，干脆别开了。”如果真的这么认为，那小妹还是劝这些朋友别开了，一本驾照，重责千斤。
开车容易，但是做一名合格的司机本来就不是易事，参与交通就要对他人负责，对家人负责，更是对自己负责。
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