汽车空调不凉可别乱修了，高低压辨别法

夏天到了，又到了汽车空调使用的高峰期。而停用了几个月的汽车空调再次开启后，很多车子会出现制冷效果不佳或干脆不制冷的故障。

汽车空调是一个相对复杂的车身组件，面对着空调故障，作为车主我们能做的就是换换滤网、检查下压缩机和散热扇是否正常工作，具体的维修还是要到修理厂去。

由于汽车空调是一个系统，拆卸起来十分麻烦，通常是采用检测高低压的方法，辨别故障的根源。很多车主对这个鉴别方法不是很了解，以至于更换了很多不必要的配件，增加维修成本。

今天我们就来聊一聊汽车空调高低压检测结果，所对应的各种机械故障。来帮助车友们通过高低压检测法直接确定故障源，避免更换了一些不必要的配件或越修越糟。

低压/高压都低：制冷剂不足

低压/高压都高：制冷剂过多

低压正常/高压高：冷凝器散热不良

低压正常/高压低：压缩机故障或损坏

高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏

高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞

虽然，机械故障有太多的不确定因素，但通过高低压检测出的结果，我们至少可以判断汽车空调的故障是由那个配件或环节引起的。这样我们在检维修时有个优先的目标，最起码能说出这些道道，也会让修理师傅知道你是一个懂车的人。