上一篇咱简单讲了一下怎么样去选择正确的轮胎，好多网友也都收藏了起来，今天我们来说一下汽车的“润滑剂”—机油，希望对网友有用。咱先来说一下机油的定义和作用。
，就是发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。提高发动机的散热效率，油是非常好的导热液体，它能将发动机的零件产生的热量进行吸收，均匀扩散到整个发动机，辅助中冷系统散热。 所以说好的机油可以有效的提高发动机的动力。应该如何选择合适的机油是每个车主都应该了解的知识。
的分类
目前市场上的机油按照类型同可以简单分为矿物质油、合成油、 全合成油3种 ， 其中合成油又叫半合成机油，矿物机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。
最大的组成部分就是基础油了，按照规格等级来划分，一共可以分为五类。在这五类油当中，一二三类基础油称之为矿物油，只有四类五类油可以称为合成油。这其中五类基础油为多元醇酯(POE)，四类基础油为—聚α烯烃(PAO)。所以说最简单的理解就是;用四类和五类基础油调配的机油不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。所以自己的爱车需要什么样机油其实有讲究并不是所有车辆都适合全合成机油和矿物机油
级别选择
所有机油桶都会有如15W-40 5W-305W-40等等标号，标号规格相同只数字型号同而如桶5W-40机油W代表WinterW（W代表冬季）、5W、10W、W前面的数字越小，代表低温运转越好，除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、横杠后面的数字越大，表示机油的粘度越高。
所以说油类制品在温状态会变加粘稠甚至凝固如果在北方寒冷冬天启动发动机则需要机油温流动性来保护发动机所以选择温流动性些机油在寒冷冬天必可部分北方汽车适合5W-405W-30型号机油而像东北零几度极端天气来说冬天适宜0W-40或0W-30型号机油。
图同机油拥有各自粘度等级
的选择方法
的选择是很有讲究的，自己在选择机油时可以结合当地的气温、车子的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能，从而达到对汽车好的效果。
大伙在选择机油的时候并不是越贵的机油使用效果就越好，要选择适合自己爱车的机油，如果你实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循，就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，你不能选择矿物油，5000公里一换，这显然是不太合适的。
选也选了，那如果自己换机油的话，怎么换呢？看下面步骤：
第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用 千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油 螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果 滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口 垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和 滤芯。
其实自己换机油在欧美是很时兴的，对于年轻人来说，自己的爱车是不是更喜欢自己动手呢？
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