乡土大汶河
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毛主席在华丰 摄影/侯波 摘自《泰汶春秋》（2002年1月）创刊号
|按：在我收藏的杂志中，有一本《泰汶春秋》（创刊号），中共泰安市委党史办主办，2002年1月出版。这期杂志上有新泰电视台原总编辑朗庆溪先生写的一篇题为《寻觅毛主席在泰安的足迹》的文章，并配发毛主席在今泰安市宁阳县华丰（(当时属新泰)）的照片。文章大致分两部分。第一部分寻觅毛主席当年在华丰下火车散步的地点的经过。第二部分是就毛主席到华丰的经过对省市老领导、兖州车务段原铁路工人刘玉明师傅、摄影师侯波的采访。本期选载第一部分。
寻觅毛主席在泰安的足迹
|作者：郎庆溪
每当看到毛主席在华丰(当时属新泰)的照片,我总是按捺不住激动的心情。那时我任新泰电视台总编辑,回想起那段寻觅采访的过程，仍历历在目。谨以此文纪念毛泽东主席诞辰109周年①。
——作者题记
|惊悉毛主席到新泰
1996年11月中旬的一天，新泰市原市长王尹成在电话上问我：“庆溪，你知道毛主席来过新泰吗？”怎么，毛主席来过新泰？我简直不敢相信自己的耳朵——干了十几年新闻宣传工作，还从没有像毛主席来过新泰这样的新闻更让我愕然。放下电话，赶到市长办公室。王市长把摆在办公桌上的一本山东美术出版社出版的《共和国的缔造者》大型画册打开，指着第25页对我说：“看，这不是毛主席来新泰的记载吗？”我捧起书来细看，只见一幅大16开的照片，画面是毛主席身着风衣，神采奕奕地在野外散步，脚下是未铺路面的宽阔的土路，相随的身着中山装的很像是毛主席的秘书田家英，还有一上着衣下穿长裤的工作人员，路旁是麦田，远处是村庄，还有一冒着浓烟的烟囱；图片说明是“1959年4月，毛泽东从上海回北京，途经山东新泰县，下火车在郊外散步”。没有署摄影者的姓名。王市长见我对着照片出神，信任地说：“庆溪呀，你去调查调查，毛主席到底是在新泰的什么地方下车、散步的吧？”捧着沉甸甸的画册，带着市长的嘱托，怀着极大的期待和对毛主席的深深怀念，我开始了寻觅毛主席在新泰的足迹的调查采访。
|一赴新汶火车站
我首先对毛主席的照片拍摄的大致地方，作了如下分析：一是毛主席从上海回北京，其专列是沿当时的津浦线行驶的，专列要进入新泰，只有从磁窑火车站进入磁窑至莱芜东的支线；二是当时贯穿新泰的铁路线，原先只有磁窑至东都的一段，东都至莱东的铁路是六十年代初续修的；三是1959年，磁窑和华丰均隶属新泰；四是毛主席在“新泰县郊外散步”的“郊外”，因其时间是在“1959年4月”，所以肯定不是在新泰城郊外，因为那时新泰城还不通火车，而是在磁窑至东都之间的某个车站或车站附近。毛主席散步的基本区域确定后，我就为进一步确定毛主席散步的具体地点，去了负责铁路支线运输管理的新汶车务段。
段上的同志告诉我，他们从没听说过毛主席到过新泰。他们很认真地观看了毛主席在新泰散步的照片。但因照片是完全离开火车站拍照的，再加年代久远，所以他们认不出是在哪个车站附近。我提出和铁路老工人谈谈，他们马上给新汶火车站的同志打电话，让车站上的同志联系老工人。
“知道，知道，毛主席来过！”新汶火车站的王光秀站长热情地接待了我们，并找来已退休时年68岁的徐大申师傅。徐师傅很兴奋地告诉我们，1959年春他在大汶口火车站上班，汶河大桥的守桥哨兵一改往日让车站职工在桥上自由通行的惯例，加强了对大桥的安全防范，采取了监视陪同的办法，“护送”他过的桥。当天，专列在他值班时从大汶口火车站通过，共三列，几天后，才知道是毛主席的专列。“毛主席的专列，肯定是进入了进新泰的铁路支线，很可能是停在华丰车站附近，而在华丰车站以东的可能最大，因为华丰至磁窑之间是下坡道，停车不安全，而华丰站东有一个灵山部队专用线……”徐师傅认真地回忆着、分析着。王光秀站长和站上的同志围在一起观看毛主席的照片，为确定毛主席照像的确切地点谈自己的意见。看得出，大家对毛主席来过新泰非常感兴趣，同时对毛主席的爱戴和怀念也溢于言表。那情那景，更坚定了我寻觅毛主席在新泰所留足迹在何地何处的决。
|再赴华丰火车站
徂阳火车站离华丰最近，若毛主席的专列曾停在华丰站以东，无疑就是在华丰和徂阳两站区间了。若真如此，徂阳火车站的老职工也许知道。我又专程赶往徂阳火车站。站上的负责人和在场的职工尽管都非常热情，却无一人知晓。
几天后，我和电视记者方民、李斌又丰火车站。站长王宪信接待了我们，并请来了当时76岁的老站长冯超祥同志。
冯超祥于1959年3月由禹村火车站调华丰火车站，任站长。他告诉我们，毛主席的专列是来过。他解释说，磁窑至华丰之间的地形虽是下坡道，但临近华丰站地势却很平坦，毛主席的专列停在华丰车站以西两公里处，位置在华丰镇田家院以南的路段；他说为确保领袖安全，那时往返在支线上的火车，西到徂阳就是终点站，徂阳至磁窑之间的铁路全部关闭，关闭华丰站的信号就是他操纵的，华丰煤矿的汽笛也关闭了；毛主席的专列停了3天。冯站长还自告奋勇，不顾年老体弱，陪我们到实地察看。
找到了，找到毛主席曾停车散步的地方了！——虽然脚下当年的黄土公路变成了沥青路面的宽阔大道，虽然远处的地面上涌起了高高的煤矸石山，可和公路并行的铁路没变；路旁的麦田依旧(12月的麦田和4月
初的麦田都是小麦拔节前的麦田)，麦田那边的村庄轮廓依旧，那高高的冒着浓烟的烟囱依旧；那远处的青山依旧……我，我们—华丰车站的在职站长和已退休的老站长，为我们开车的司机老张，电视记者方民、李斌，为切实确定毛主席照像时的具体方位，大家捧着载有毛主席照片的画册，比较着、观察着、寻觅着。路旁麦田里正在劳动的农民，也回忆起了当年的情景，一个叫刘守庆的中年人说，那一年他十来岁，他看到铁路上停了一长列火车，铁路一带戒严。还颇自豪地说：“那时我们归新泰……”由于毛主席在此散过步，大家不由地感到脚下的公路和眼前的景物亲切起来。这时，我心中生出一个念头：在路旁树个永久性的纪念碑，让路人和子孙后代知道毛主席曾在此散过步该多好！
“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。”转眼，毛主席已逝世20多年了②，但在我们寻觅毛主席在新泰足迹的调查采访中，却鲜明地感觉到，人民群众对他老人家的崇敬和怀念，仍是那样强烈和深沉。毛主席的伟大形象，不仅印在画册上，也留在了人们的心里。
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（说明：本文转载自《泰汶春秋》（创刊号），泰安市党史办主办。本次转载标题为另加。注：①②文章发表于2002年1月。）
《泰汶春秋》（创刊号）封面
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