“这就是国民的素质，小蹦蹦为了接活，把所有小黄车弄坏了，我也是服了！求曝光！”
近日，家住北京朝阳区青年路附近的杨先生在微博吐槽，自己家附近大量共享单车遭到小摩的司机破坏，造成当地居民出行不便。
（图为：被损坏的OFO车辆 摄/韩峰）
3月6日下午，“此刻”（微信号：btimenow）在事发现场看到，大约二三十辆OFO共享单车（俗称“小黄车”）杂七杂八地堆压在一起。有的车轮胎没气了，有的车链掉落，有的轮胎变形。而单车所属公司的维修工人用三轮车往附近维修基地搬运。
7日上午，OFO公关部门相关人士告诉“此刻”，公司已经掌握到相关信息，案发当天就已报警。目前警方正在清点损坏车辆，追查毁坏者。“至于是不是摩的司机，虽然我们也接到一些举报，但现在还不好确定。”
市民抱怨“整条街的小黄车都坏了”
在朝阳区国美第一城附近生活的杨先生告诉“此刻”（微信号：btimenow），上周五凌晨一点左右，自己从公司回家，看到一些人推着车往一个角落里堆放，大概有十多个人。第二天再去看时，发现这些车都坏掉了，家门口附近沿路都找不到能骑的小黄车了。
“这些人里面，有好几个可以确定是小摩的司机，因为经常在我家附近拉客，所以一眼就看出来了。” 杨先生称。
梁女士在国美第一城附近从事房地产工作。她对“此刻”（微信号：btimenow）表示，公司前面的一个拐角是专门放小黄车的，以前都是好好的。也就是这几天，沿路全是坏的了，这肯定是人为在搞破坏。有的人实在看不下去，还把坏了的车子推到旁边的修车铺去修。
“此刻”注意到，事发附近距离6号线青年路地铁站约有1.4公里，附近沿街有不少商铺、居民小区、幼儿园。平时人流量较大。不过，“此刻”在此停留的1个小时里，路上鲜有摩的经过。
梁女士告诉“此刻”，因为白天有城管管理，所以小摩的很少出来，怕被罚。等到早晚高峰时，他们会出来，有几十辆。
6日晚10时许，晚归的市民杭先生打算骑车回到2公里外的家，但刚刚路过的3辆车都损坏了。他告诉“此刻”，以前这段路自己都是乘坐摩的的，后来有了共享单车就改为骑车了。而在他的朋友圈子中，也很少有人会选择摩的了。因此他觉得“自从有了单车，摩的的生意确实少了。”
从7日零时到2时，“此刻”只见到了一辆摩的，“他们把车破坏完倒回家了，害得我们到处找车。”一名女士称，自己走了500多米才在朝阳大悦城西北门外找到了可用的单车。“此刻”注意到，大悦城西北门外划有ofo和摩拜的推荐停车位，其中停有十余辆单车，这些车都完好无损，而且摆放也比较整齐。
附近基地“躺着”千辆待修单车
（图为：OFO工作人员搬运被损坏的车辆摄/韩峰）
在事发现场，“此刻”（微信号：btimenow）遇到前来搬运毁坏车辆的两名OFO工作人员。两人用一辆电动小三轮搬运，一趟能装10辆车左右。其中一人表示，当天已经搬运了好多趟，全都是坏掉的。
（图为：朝阳区辛庄村的ofo单车维修基地 摄/韩峰）
“此刻”跟随工作人员来到位于朝阳区辛庄村的ofo单车维修基地。在现场，有十余名维修人员对上千辆小黄车集中维修。
有维修人员告诉“此刻”，这个维修基地有2000多辆共享单车，每天运送回来的坏车则至少有120辆以上。损坏的原因有很多，包括人为划牌涂抹二维码、砸锁、扎车胎、丢了车座等。基地把车修好后再投放到市场。
维修人员表示，在损坏的车辆中，有大约三成是明显人为损坏，这些损坏和自然骑坏的有明显区别。“比如有的车胎车圈变形严重，一看就像是有人踹坏的。”
至于谁在破坏单车，维修人员称不好说，竞争对手、黑摩的司机、调皮捣蛋的孩子都有这种可能。“我们不能确定，这个也不归我们管。我们只负责修好。”
谈及应对之策，该维修人士无奈表示，“眼下我们也没有好的应对办法，只能依靠公众的觉悟、依靠法律。”
OFO公司负责人称已报警
（图为：北京青年路国美第一城附近的小摩的摄/韩峰）
“此刻”（微信号：btimenow）随后致电OFO公关部门，一名唐姓副总监表示，公司已经掌握到青年路附近单车被毁坏相关信息，案发当天就已经报警。警方正在清点损坏车辆，线下的师傅也正在配合收集整理。
该负责人表示，公司也接到一些市民举报，说当地有黑车司机、小摩的司机搞破坏，但是也不能肯定，具体哪些人毁坏的，这个还需要警方来调查。
自去年8月起，摩拜单车、ofo共享单车等网约自行车陆续在北京投放，商场小区、公交站点和地铁口的网约自行车随处可见。网约自行车的出现让不少摩的司机“郁闷”，选择摩的出行的人越来越少，他们收入也在减少。
在朝阳北路黄渠附近开摩的一位女司机告诉“此刻”（微信号：btime007），身边的小摩的如果全天拉客，多的可以一天挣300多元，现在则很难达到这个数字。她表示，现在天气还有点冷，如果天气转暖，骑车的人会更多，到时生意会更难做。
随着收入减少，一些摩的司机考虑转行，另外一些则选择了下黑手。据中国之声《央广新闻》早前报道，去年年底，北京望京地铁站曾出现数十辆还崭新的共享单车被堆积在一起的现象，红黄叠加，分外刺眼。当地城管给出的答复是：破坏性堆放共享单车的并非他们，而是那些与其有利益冲突的黑车和摩的司机。而不少网友也在网贴中称，亲眼见到摩的司机下手。
OFO共享单车一位公关人士告诉“此刻”，对于各处单车人为损坏的情况，一旦有证据的，公司都选择了报案，公安部门也比较支持，在积极排查。总的来说，政府在支持、公安部门在支持、我们运维的人员也在努力保护。但不排除还是有个别现象存在。从大的范围看，被破坏的现象在慢慢改善，市场认知和接受也需要一个过程。
文/韩峰 范博韬
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