图：国道216线一号冰川段（8月） 摄影：风沙星空
国道216线乌鲁木齐市→巴仑台段为国道216线的一部分。 216线北起阿勒泰市，经北屯镇、锡伯渡、喀拉通克镇、恰库尔图镇、火烧山油田、大黄山幸福路口、阜康市、乌鲁木齐市、乌鲁木齐县永丰乡、后峡、天山一号冰川、天山胜利达坂，南至和静县巴仑台镇，全长857公里。 其中， 1，幸福路口大黄山、阜康市、乌鲁木齐市段为吐鲁番→乌鲁木齐→大黄山高等级公路，1988年建成通车。 2，乌鲁木齐市米东区中国石油乌鲁木齐石化公司→卡子湾段为米东区米东大道（城市道路）。 3，卡子湾→乌鲁木齐市经济技术开发区段为乌鲁木齐市新市区喀什东、西路； 4，喀什东、西路→火车南站段为乌鲁木齐市西外环路。 216线最早建于1958年，其时路线为北起阿勒泰市，经北屯镇、锡伯渡、喀拉通克镇、二台、奇台县、吉木萨尔县、阜康市、乌鲁木齐市、天山胜利达坂，止于巴仑台镇，全长1011公里（现喀拉通克镇→萨尔托海牧场→三个庄子乡今为省道228线部分段；奇台县→吉木萨尔县为省道303线部分段；乌鲁木齐市→天山胜利达坂→巴仑台镇，原名乌库公路，为国防公路）。 乌鲁木齐市→天山胜利达坂→巴仑台镇，原名乌库公路，此段公路修建于1974年，当时是为贯彻党中央的战略策略，修建了乌鲁木齐市-库尔勒的、穿越天山的道路。遵照毛主席“要搞活天山”的指示，解放军工程兵部队开始修建这条国防公路。经过10余年的苦战修通，该段公路自乌鲁木齐市-库尔勒市全长为360公里，比314国道缩短110公里。 此段国防公路路线及路况： 1，从乌鲁木齐市仓房沟路出市区，沿马蹄状的乌鲁木齐河南行至西山农牧场路口（由此上省道101线，沿天山山谷到乌苏市的巴音沟牧场，接上217国道和312国道）。此段路为山前冲积带荒漠戈壁。 2，西山农牧场路口→乌鲁木齐县永丰乡（接去省道110线，到乌鲁木齐县甘沟乡）。此段路为荒漠戈壁与草原接替带。 3，永丰乡→南台子（右拐去西白杨沟草原，左拐去东白杨沟）。此段路为山地草原自然带。 4，南台子→英雄桥道班，此段称为前峡，为曲折蜿蜒、路窄、石子多的盘山路，只能容纳两辆车慢速行驶。山上常掉石头，尤其是雪季好雨季。英雄桥道班海拔1900米（距市区61公里），为纪念当年修建此国防公路牺牲的工程兵命名。 5，英雄桥道班→后峡（也称跃钢），为乌鲁木齐河的宽阔河谷，目前正在修建大西沟水库，便道很多。后峡（地名），为乌鲁木齐市沙依巴克区辖地区，原为一军工厂，现为国企，生产电石、水泥等，为严重污染企业。后峡地区海拔2040米，距市区76公里。 6，后峡→中科院冰川站，出污染的工厂，沿轰然的乌鲁木齐河南行不久，有房屋建在河岸，为中科院冰川站试验地。 7，中科院冰川站→红五月桥道班，此段柏油路消失，为冬季积雪后夏季融化雪水浸泡石子路，路面窄，曲折，弯道多。途中有石灰岩矿，占据道路路面。 8，红五月桥道班→望峰道班，为山间盘山路段，弯道极多。在此克望见此段天山的主峰天格尔峰。此地海拔自1500米升至2700米。望峰道班海拔3040米，距市区108公里。 9，望峰道班→天山一号冰川气象站，路况较好。可在此地休息、有哈萨克餐厅。由此步行4公里到中国一号冰川，但近年因人类活动痕迹，使冰川退缩，新疆有关部门已严禁擅自登上一号冰川。一号冰川气象站海拔3539米，距市区117公里。 10，天山一号冰川气象站→胜利达坂。过一号冰川后，路面为雪水浸泡路，冬季寒冷，夏季清凉，常有雨雪、冰雹等。此段路约为8公里，为在一面山坡上修建的盘山路，坡度大、陡峭、乱石纵横。夏日，几座冰川在阳光的照耀下栩栩闪光。路面石头硕大，尖硬。到达胜利达坂（俗称老虎嘴，海拔4280米），路面常年积雪。 11，胜利达坂→乌拉斯台。胜利达坂为南北疆的分界，过后即为和静县境。公路为下山盘山路，路上多石子、弯道。乌拉斯台为南疆铁路经过这里的小站。一路沿乌拉斯台河谷行，河谷景色优美、大山静谧无比、空气清新。 12，乌拉斯台→巴仑台。巴仑台为和静县一个小镇，由此西走218国道可到达伊宁市，有火车通往库尔勒、吐鲁番及乌鲁木齐时。 出巴仑台镇，走218国道，可到和静县、库尔勒市，到218国道的终点若羌县。（20090509 乌鲁木齐)
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