河北省，简称冀。冀这个字，可以追溯到汉朝时期的冀州，是汉朝十三州之一。今天的河北，说继承了汉朝冀州的大部分领土。如果再往前追溯，就是战国时期的赵国，赵国首都邯郸，便在现在的河北省。
图-战国时期地图
无论是战国时期的赵国，汉朝时期的冀州，还是今天的河北省，大致方位没变，基本是同一处地缘板块。河北省作为一个整体概念，有两千多年的历史。
图-西汉时期地图
不过今天的河北省，看起来却并不像一个完整的省，因为北京和天津将河北省中部挖空，让河北省南北不能相顾。
中国四个直辖市，上海地处江苏和浙江的边缘地带，地理上对两省影响甚微。重庆位于四川省东部，虽然割走四川不少领土，但四川省领土还是比较圆润的一大块。只有河北省最尴尬，不但有两个直辖市，而且两个直辖市都位于河北省的中间，不南不北，看起来像挖空了河北省。
图-河北省地图
如果北京和天津的位置，是在南北两端，也就是承德和邯郸的位置，那河北省领土会完整得多。
和平年代，要发展经济，建国后河北省的发展，也要围绕经济建设来的，不过河北省遭遇了许多挫折。
首先是省会定在哪儿？河北省第一任省会是保定。等天津从直辖市降到河北省，天津以其领先的经济优势，成为河北省第二任省会。后来天津再次高升为直辖市，保定又做了第三任省会。
图-河北位置
但是保定作为省会，受到的挑战比较大。保定与北京相邻，区域弱者的地位凸显，铁路交通没有石家庄发达，历史底蕴不如邯郸邢台等地。
1966年，河北省会从保定迁到石家庄。石家庄是多条铁路交汇地带，这里是放一个信号，河北省放弃那些更有历史底蕴的名城，而选择一个只有几十年历史的交通要地石家庄，就是为了发展经济。
图-河北省
河北省工业基础不错，从建国到改革开放，一直都是中国GDP特大省份。不过河北省有它的硬伤，一个中部被挖空的省，不仅是地图上难看，不是一个整体。在交通上更是大麻烦，北京和天津割断了这个省内部的交通，好比心肌梗塞，血液流动到心脏却受阻了。
以唐山为例，说到唐山，一般是不带前缀河北省的，唐山人不高兴前面加一个前缀。唐山人均GDP远超省会石家庄，是河北省第一。再说三河市，这个城市是河北省的飞地，夹在北京与天津之间，好像无人管的孩子。
图-河北省
河北省，顾名思义，是黄河以北。但是邯郸市以南，有一个安阳市，就是曹操墓所在的安阳市。这里是典型的黄河以北，现在是划给了河南省。另外，邯郸以南的濮阳市、新乡市和焦作市，也在黄河以北，同样划归了河南省。再看邯郸以东的德州市和聊城市，德州市在汉朝就属于冀州，一直是河北这个地理板块的一员，聊城市则有些争议，可以划归河北、河南、山东任何一省，现在是划归山东的。
如果将河南省北部的安阳市、濮阳市、新乡市、焦作市划入河北省，再把山东省的德州、聊城划入河北省。而将河北省北部的承德、唐山、秦皇岛、张家口这四个被割裂的北方城市，划分给北京、天津、内蒙古、辽宁。这种格局下，河北省将是名副其实的黄河以北，河北省的领土也将是完整的一大块，不仅地理上恢复了河北的概念，交通问题也将大幅改善。那个时候，可以考虑将省会设在几千年的古城邯郸，因为邯郸是赵国都城，历史上一直是河北这个地方的核心城市。
图-设想中的河北省
如果这种设想得以实现，新的河北省以邯郸为地理中心，西侧背靠太行山、南面和东面是黄河，北面紧邻北京天津。城市之间不但没有北京天津阻隔，而且整个省就是一个大平原华北平原，土地富饶肥沃，交通连一座阻挡的山脉都没有，这种地理优势，很有可能帮助河北省再度腾飞。
而那些从河北省分出去的城市，如唐山，可以名正言顺不带河北省的前缀了，不管是抱北京还是天津的大腿，唐山也解脱了。至于加在北京天津之间的三河市，肯定会被北京或天津兼并，三河人民估计会弹冠相庆。
新河北省如此设立，似乎是个皆大欢喜的局。
图-河北省
以上是一种设想，笔者一家之言。实际上，随着改革开放的深入，广东、江苏、浙江等省后来居上，河北省的经济不如以前那么风光了。最麻烦的是，河北省过于依赖钢铁煤炭这些高污染产业。北京环保一直在加强，比如首钢就迁到了河北。但北京的雾霾一直存在，还有越来越厉害的趋势，为何？因为北京处于河北省的正中央，四周都高度污染，中间能有清新空气么？
河北要振兴经济，又要注意环境污染的问题，这两者对河北省来说，就像鱼与熊掌，不可得兼。石家庄是一个交通枢纽，经济水平却远不如唐山，带不起河北这个大省。就像一辆马车，是拖不起一个卡车车厢的。
不过这难不倒中国人，马车拉不动，就用卡车拉，而且是两辆卡车。石家庄带不动，就用北京天津来带。所以，京津冀一体化的概念应运而生。
图-京津冀一体化
中国的经济带，此前有两个成功的案例，以上海为龙头的长三角，和以广州深圳为核心的珠三角，京津冀，正朝打造环渤海经济圈努力，相信会有成果。
河北省（冀），这个中部被挖空的大省，在京津冀一体化之后，能否涅槃重生，我们很期待。
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