第二次世界大战期间,日本战机配备了相当现代化的飞机。帝国军的其中一种车辆是三菱A6M零轻型战斗机。
三菱A6M零
战斗机零号于当年6月40日被日本海军航空兵采用。总共发行了约一万一千份。它成为日本最大的战斗机。
战斗机上有明显的舰船标志。由于借助于提供的制动钩,它可能会粘在航空母舰的空气阻滞器上。对于紧凑型底座,飞机的机翼可折叠,但只升起了翼尖。
该车辆的飞行距离很长,并且带有舷外燃油箱,“零号”可以覆盖3000公里。
这些飞机出现在根本没有预料到的地方,通常,它们在地面上摧毁了敌机。
零飞行员在驾驶舱内视野开阔。仅在战争中期,类似的泪珠灯笼才出现在其他机动战士身上。
零号拥有出色的机动性,在战争初期,它优于美国的陆上和甲板车辆。
在袭击珍珠港时,美国主要的舰载战斗机是格鲁曼F4F野猫,在许多方面它都不如三菱A6M零。
格鲁曼F4F野猫
在日本车上,一切都为了达到目标而竭尽全力。与美国舰载战斗机相比,日本人具有更高的速度,爬升率,更好的机动性和强大的大炮武器装备,这使它有可能从远距离开火并击中受保护的目标。
战前,美国对日本的航空业持相当怀疑的态度,因此在敌方出现如此出色的战斗机实在令人惊讶。当美国人有机会详细研究被捕获的飞机时,情况开始变得清晰起来。
由于重量仅为2.5吨,因此在机动性方面具有优势。这比最轻的美国战斗机少1吨。
三菱A6M零
但这损害了结构强度,导致日本飞机的战斗生存能力低。但是,日本飞行员的技能和良好的训练水平使他们能够保持在允许的范围内。
根据对日本飞机的研究结果,建议美国飞行员不要与日本三菱A6M零式战斗机进行机动战斗。
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