马瑞利带你正确认识防冻液冬季更换的必要性！

最近，很多汽修厂老板表示，大部分新入行司机都对防冻液不太“感冒”，认为防冻液换不换都没什么大的影响。真的是这样吗？今天马瑞利小编就带大家一起来了解一下防冻液！

 

 

一、防冻液只防冻，无他用吗？
冷却防冻：防冻液除了防冻以外，它还担当起发动机“冷却液”的作用。防冻液、冷却液，说的都是一个东西，通过循环系统给发动机降温。
马瑞利温馨提醒：除了日常的保养得按规范操作以外，防冻液的添加与使用也得谨慎，切莫用自来水等作为防冻液的替代品。夏日，普通的水循环绝对没有防冻液的散热性好。冬季，环境温度处于零度以下，水就会冻上，损坏冷却系统。防冻液具有夏天防沸、冬天防冻的特性。所以无论冬天夏天，都要使用防冻液，而不是用水。
 
1、防冻液不可用水替代

被水所锈蚀的发动机零部件
防锈蚀：防冻液能防腐防水垢，很多人在发现防冻液缺失以后加水继续使用，在短时间内是可以的，但是后续还是应该全部更换为防冻液。
马瑞利温馨提醒：如果用水作为散热介质，那么发动机冷却系统内部极易发生腐蚀或者水垢堵塞，清理一次的费用绝对会比买一桶冷却液高得多。尤其是水箱，水箱漏水的大部分原因就是因为发生了锈蚀。相反，优质的防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。从而有效地保障冷却系统的运转，提升冷却系统的效能。

2、防开锅：防冻液不同于水。水的冰点是0度，沸点100度，汽车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间，如果全部注入水，当水温达到100℃时就会“开锅”。
马瑞利温馨提醒：在补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿（避免热水喷出被烫伤），找到防冻液罐，倒入同型号、同颜色的防冻液，防冻液加到MAX、MIN之间就可以了。

3、冬季更换防冻液的必要性 切莫因小失大
冬季驾车一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度。如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，甚至会造成发动机的严重损坏。
据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右。在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生，所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。
防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
马瑞利指出就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

二、那么问题又来了 冷却液的失效与否怎样判断呢？
对于汽修厂师傅来说，他们会使用冰度计测试冷却液的冰度。作为车主来说，可以通过观察冷却液颜色的方法初步判断。由于冷却液添加的显色剂成分会随着冷却液失效而褪去，所以，如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡，就说明需要更换新的冷却液了。
马瑞利温馨提醒：根据您爱车的实际情况选择合适的防冻液，让爱车温暖度过寒冷的冬季。不同的车型更换防冻液的时间都不一样，车主应该根据保养手册及时进行更换。切莫贪图购买一时的便宜而购买渠道不明的防冻液，贵的不做推荐，但便宜的防冻液绝对是存在猫腻的。

马瑞利捷驶星建议大家爱车的保养，无关乎事情的大小、成本的高低，一定要及时到位，因小失大的事情并非少数，与高昂的维修成本来说，保养费用不值一提。