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求生方法 十一、车祸(海豹突击队生存手册)

第二篇 求生方法 十一、车祸

http://www.bayueju.com 2013年11月07日12:57 八月居小说网出品

    在美国,汽车超过2亿辆,每时每刻,都有无数车辆驶向各个方向,而驾驶它们的人在警觉程度和驾驶技术上又千差万别。据估计,一个人一生之中至少出一次车祸的概率超过95%,实际上,这不是一个是否会发生的问题,而是一个何时出交通事故的问题。每年大约有4.3万美国人死在自己国家的道路上,另外有10万人因为车祸变成了终身残疾。那么,为了尽量避免车祸,你最好要做好哪些事情呢?

    系上安全带

    尽管车祸的死亡率非常高,实际上汽车比以前安全多了。例如,在20世纪50年代,路上跑的汽车只有现在的1/3,与汽车相关的死亡事故每年却多达3.2万多起。20世纪40年代,人们发明了伸缩自如的安全带,但在20世纪50年代,它只是作为汽车上的一个可选项。在美国,直到1968年,汽车制造商才被要求在所有的汽车上安装安全带,但直到90年代,多数州才通过法律,要求司机要系安全带。

    大多数车祸死亡是由于身体猛烈撞击方向盘或仪表板造成的。安全带会防止车辆突然受阻造成内伤而导致的死亡,车祸发生时司机或乘客易受撞击。

    安全带的设计有很多种,但所有的安全带都应绑在臀部附近。确保让肩带对角斜跨过胸前,在保持操作方便的同时,要尽可能地把肩带弄舒服。

    其他安全装置和预防措施

    我绝对喜欢传统的汽车,但是,我现在明白了为什么现在的交通事故死亡率比以前低。因为许多老车只有安全腰带,座位没有头枕、坚硬的方向盘配以突出的转向柱、窄小的踏板,并且没有安全气囊。

    安全气囊技术本来是用来保护宇航员的,当时,早期的宇宙飞船被设计成是摔机着陆的。第一个汽车安全气囊发明于1968年,并在1973年安装到某些政府的公务用车上。到了1990年,安全气囊变成汽车的标配装置,但直到1999年,汽车和轻型卡车才被要求安装司机和乘客双侧的安全气囊。安全气囊感受到冲击和骤然降速时就会以时速322公里的速度充气膨胀,就像从一个枪管被锯短了的猎枪中射出的子弹一样快。安全气囊在毫秒之内弹开将来自前端碰撞的死亡风险减少了30%。不要让你的安全气囊失去作用,要定期地检查其功能。

    安全气囊预防措施

    早期型号的安全气囊并不安全,如果它们失灵的话,有的真会割断人的脖子。现在它们仍然反应非常迅速,但许多是靠传感器来调节的。然而,小孩又必须放在乘客的座位上,以便让他(她)的座位尽可能靠后,远离仪表板。因为车祸是不会按计划进行的,而安全气囊受到冲击才会弹开,因此我建议开车时要抓住方向盘4点和8点的位置,而不是标准的2点和10点位置。这会为气囊留出一个无障碍的释放通道,免得把你的胳臂和手顶到你的脸上。不要在安全气囊容器的盖板上放置任何物品,否则,最后可能这些物品会进到你的嘴里。你的头要后仰靠在弹性头垫上,但肩部要放松。

    牛顿定律

    移动的物体会继续移动。这就是增加胸带和头枕后非常成功地减少了伤亡的原因所在。胸带将你整个身体牢牢地固定在座位上,而可以适当调节的头枕会消除你的颈部扭伤(头枕的中部甚至会顶住你后脑的中部)。当你遭遇车祸、车辆突然停止时,你的头、书、手机、高尔夫球棒及其他东西仍然会保持移动状态。车内不加束缚的任何东西都可能会变成致命的抛射体,对你造成伤害。例如,不要在靠近后窗的位置放置棒球棒,否则,在冲击力的作用下,它就有可能变成杀死你的棍棒。

    车辆保养

    你每天要开的车辆是一个重要的“装备”。多数车辆通过了检查,尽管缺乏定期维护,但仍然在开,这种滥用的确令人吃惊。给你的车列出一个需要维护和保养的项目清单,然后照着做吧。仅仅是简单地维护一下你的车,就可以大大减少发生交通事故的机会。要特别关注刹车和轮胎的状况。多跑1600公里再换轮胎可能意味着发生事故,而不是避免事故。

    常识并不寻常

    你应该听过防御性驾驶这一忠告,它可不仅仅是陈词滥调。有些地方似乎没有交通法规,人们开车的速度极快,占用错误的车道,并且认为交通信号只是建议而已。更别提在右侧道路上开车度过了大半生之后,你要高度集中注意力,告诉大脑和肌肉要在这个国家要求的左侧道路上行驶了。这些国家的车祸死亡率要高出美国许多倍。在美国,许多交通信号灯只是在此处发生了交通死亡事故之后才会安装,因此,它们的出现是提醒你要遵守交通规则。如果是下雨天,你不必开到时速60公里,虽然这并不违法。要根据环境状况加以调整,你肯定不想由于自己的粗心而名列今年的车祸死亡名单,或者变成终身残疾。

    注意力

    汽车是能够伤人或杀人的强大机器。我无法想象,在擦拭来复枪的同时发短信或打电话,但是,现在的人们开车时吃饭、刮胡子、化妆,甚至还看电视。在这个精彩的电子时代,由于开车的同时干其他的事而造成的交通事故激增,主要原因就是分心。在应该注意路面的时候发短信和发邮件是致命撞车事故的最新原因。

    车祸:避免并降到最少

    再次强调,驾驶车辆是需要高度情境感知的。观察道路,寻找可能会最终导致车祸的事情。从点火到熄火你都要处于防御状态。作为一个骑摩托车的狂热者,我总是不停地预判我周边的司机下一步要干什么。要不停地动脑筋,观察前面的车辆,寻找步行者,努力预判他们下一步的动作。建议与前车的距离保持在两个车身的长度,以保证有足够的时间刹车或对意外做出反应。如果你注意到一位司机发狂了,要格外清醒。有人搬家时会租一辆搬家车,但许多人对于驾驶这些超大型的卡车并不熟练,因此要远远地避开它们。如果你看到一辆车刚刚停下,要对司机看也不看就猛地推开车门有心理准备。特别提防在路边玩耍的小孩,因为如果他们开始追球的话,就有可能看不到正在驶来的车辆。

    如果所有的努力都没有奏效,撞车逼近眼前,要保持镇静,必须努力做到果断操作,必须尽可能的动作流畅。

    1.将手撑在方向盘4点和8点的位置,避免让手和胳膊妨碍安全气囊弹开。将你的头后仰靠在头枕上,放松身体。

    2.尽可能设法放慢车速,尤其是当你转而朝着树或水泥护栏开过去时更要如此。

    刹车:有些刹车技术被证明可以最大程度地控制车辆。首先,如果你猛踩刹车,你就会失去对车辆的控制。防抱死刹车有一个防抱死制动系统(ABS)计算机芯片,可以调控刹车油,防止猛踩刹车时出现抱死。如果你的车缺少防抱死制动系统,那么,点刹会避免抱死,使得你仍然保持对车辆的控制。一脚踩死会造成你的车打滑,让你的车失去控制,很可能使得事故的结果非常糟糕。

    3.利用车的前端。根据现在新车的设计,迎头撞击比从侧面撞击能获得更大的保护。车的侧面板通常没经过强化。

    4.流畅驾驶。正如不要猛踩刹车一样,你不要猛打方向盘(即使以正常速度行驶)。这会导致车辆打滑,常常会使车向反方向旋转。

    5.有时你需要加速,或者曲折前进以避开驶来的车辆,从而避免车祸。

    爆胎

    如果你在开车时遇到了爆胎或撒气,不要猛踩刹车。放开油门,以小角度朝着路肩行驶的同时,让你的车逐渐自行减速。

    车祸发生之后

    车祸发生之后,如果你意识还清醒,必须迅速离开车辆。不过,要评估车祸发生的区域。例如,你没有必要离开车后进入迎面而来的车流中。如果安全气囊弹出,车内会飘散着滑面粉。当安全气囊弹开时,一次小的点爆会引发两种化学物质发生反应,产生充填安全气囊的氮气。化学反应的气味并不为多数人所熟悉,再加上滑面粉弥漫在车内,这会让很多人认为车子起火了。通常情况并非如此。如果车子真的起火了,那烟雾最有可能是黑色的油烟。保持镇静,开始战术呼吸。如果你能离开车,很可能是你的伤不会危及生命。即使发现自己困在了车内,你仍然要保持理智,告诉自己忍住,救援人员很快就会抵达,想方设法保持清醒。疼痛并不要紧,要知道有感觉是好兆头,这说明你还活着。

 
 
 
 
 
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