不知不觉间，炎热的夏季已经悄然而至，对于车主而言，最苦恼的便是车内温度，外界环境温度30℃，经过一天的暴晒之后，车内温度可飙升至65℃以上，在如此高的温度条件下，车主们进入车内后可谓是坐立难安。为了快速降温，大部分车主会启动发动机怠速，打开空调制冷，待车内温度降低之后，再去开车，这种方法虽然有效，但耗时较长，且还会增加车辆的油耗，那有没有将车内温度快速降低的方法呢？“汽车概况FLY”在此为各位车主分享3个实用小妙招！
汽车有一个隐藏式的小功能，长时间按住车钥匙解锁键，可将四个车窗户完全打开。车主进入车辆之前，可采用这种方法打开车窗，此时，车主不需要进入车辆，只需要打开主驾驶位车门，像扇扇子一样，来回扇动几下车门，车内炎热的空气和车外的室外空气便会形成对流，车门来回扇动四五下，车内温度可迅速由65℃降低至40~50℃，这种降温方法虽然很Low，但的确是简单有效！
待车内温度降低至四五十度以后，车主可以启动发动机，挂D挡开车，让车辆以较低的车速缓慢行驶，车内空气可与外界空气充分对流，车内的空气温度很快降低至与外界空气一致的状态。
很多车主会有疑问，车辆提速之后，空气对流很大，车主在车内为何依旧会感受到较高的温度呢？这并不是车内空气温度偏高，而是车辆内饰温度偏高，现在的家用车，为了方便打理，车辆内饰一般采用较深的颜色，颜色越深，其吸热效果越好，所以，即便是在车速较高的状态下，车内空气与车外空气已经进行了充分的对流，车主的体感温度依旧很高。
车主启动车辆之后，可以立刻打开空调制冷。空调开启的一瞬间，车主会感觉到一股温度极高的空气扑面而来，该气体是空调管道中的空气，该空气容量有限，一般情况下，空调打开十几秒后，该空气便会被排空。炎热的空气排空之后，空调出风口便会出现制冷后的凉风，待车主感受到凉风后，可关闭车辆的四个车窗，同时打开空调内循环。
为了保证车内温度快速降低，打开车辆的内循环是很有必要的，内循环的取风口在车内，空调系统循环只会让车内的空气在循环流动，而外面的空气进不来，里面的空气也出不去。在有限的空气容量下，空调制冷可让车辆内部的空气温度快速降低。
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