1969年11月，48架以色列战斗机偷袭埃及，居然被当场击落了46架，原来埃及用上了苏联的最新雷达，以色列人就用直升机偷了一台7吨重的苏联雷达回来。

一架敌机没有击落，自己的空军却遭受如此沉重的打击，以色列军方震惊了。2年前的第三次中东战争，以色列空军可是把埃及空军数百架战斗机给消灭干净了，也不过损失二十多架战机。

美国中情局向以色列提供了最新的情报，原来埃及已经装备了苏联的P-12远超对空警戒雷达，它300公里的探测距离，可以监视所有以色列机场起飞的战斗机。

更关键的是，这部雷达可以与苏联萨姆导弹的雷达协同工作，自动引导地对空导弹远距离攻击，组成了一张严密的地对空警戒网，难怪以色列的48架战斗机偷袭埃及，能被击落46架，埃及早就准备好导弹等着你们了。

根据美国侦察卫星提供的情报，以色列人确定了雷达站的位置，这是一个被巧妙伪装过的雷达站，看起来就像沙漠中的两顶普通帐篷，实际上是两辆苏联卡车组成的箱式雷达。

雷达站周围没有任何防卫，也没有高射炮，这与以往被以色列轰炸过的雷达站大不相同。最近的警戒部队都远在3公里以外，看来埃及人就是不想让人发现这里是军事设施。

派战斗机轰炸这个雷达站显然是不现实了，现有的设备无法干扰到这台雷达，再派战斗机前往只能是送死而已。以色列人想到了个一举两得的好办法，将这台雷达偷回来。

这样不仅端了这个雷达站，还能根据这台雷达研制出对应的干扰设备。说干就干，摩萨德特工出动，获得了一些p-12雷达的信息，比如重量，体积等等。

以色列当时的直升机最大吊挂能力为3吨，而雷达主机箱体重达4.1吨，另一部分天线箱体重达2.5吨，加上一些线缆等设备整套雷达系统重达7吨。

经过一系列拆卸，吊装的演练后，以色列人准备冒险一试。1969年12月25日夜晚，3架运输直升机与3架武装直升机组成的飞行编队开始行动。

直升机上搭乘的除了50名特种部队精英，还有10名电子技术人员负责拆卸雷达天线等工作。直升机编队在漆黑的夜空航行，关闭了所有夜航灯，无线电也保持着静默状态。

为了不被雷达发现，所有直升机都不得不在离海面几米的高度超低空飞行。大家都知道这次任务的风险极高，每个人都是一言不发，神情严肃。

突然，机舱内一盏红色灯亮起，同时蜂鸣器发出了短促的“嘀嘀”声。这是到达目标区域的提示，特种部队马上做好机降准备，直升机还没停稳，他们就冲了下去。

守卫雷达站的几名官兵还没反应过来，就被以色列特种部队给控制住了。紧接着，以色列的雷达技术人员马上登上雷达车，按照演练的步骤，开始拆卸雷达。

由于事先情报信息准确，各种工具准备充分，面对苏制的设备，不会出现工具不合适的情况。技术人员们切断电源，拆除各种线缆，又将巨大的天线架分步拆下。

随后一部分人员就将已经拆下的零部件装到运输直升机上，同时两辆卡车上的主机箱体被焊上了数个挂钩，装有零部件的这架直升机吊装较小的一个天线主机箱。

重达4.1吨的主体部分机箱则由另一架运输直升机吊装，规定最大吊装重量是3吨的直升机，在吊起主机箱后马上发出了警报声，直升机摇摇晃晃的艰难起飞。

幸好这个雷达站与西奈半岛只是间隔了苏伊士海湾，短短三十多公里的路程几分钟就飞越了，到了西奈半岛以后，为了避免直升机长时间超载出现故障，就将这个大机箱放在了沙漠上。

然后由一直空着的第三架运输直升机来接力，最终价值数百万美元的整台P-12雷达都被完整地运送到了以色列的军事基地。整个行动过程不过一两个小时，在埃及雷达阵地的行动仅仅20分钟左右。

第二天一早，当埃及的换班人员来到雷达阵地时，被眼前的一切惊呆了，除了两辆卡车以及几名埃及士兵的尸体，雷达设备已经奇迹般的消失了。

得知消息的苏联人愤怒了，这意味着美国将获得苏联最新雷达技术，那么就能研制出针对这款雷达的干扰设备，这对苏联来说是巨大的损失。

果不其然，以色列偷回雷达以后，美国的雷达专家马上就来到了以色列，在双方的共同努力下，苏联雷达的秘密都被解开。

美国在卖给以色列的战斗机上，都安装了最新的电子干扰设备，埃及境内剩下的P-12远程警戒雷达再也无法对以色列战斗机形成威胁。

以色列人真的是啥都敢偷，苏联的米格战斗机，雷达，法国的幻影战斗机图纸，美国的浓缩铀。

以色列人的每次行动，都会在事先进行精密计划，甚至不断演练，几乎没有败绩。看来他们深深懂得中国人“知己知彼百战百胜”的军事思想。