12岁以上孩子出事多 驾乘摩托车易受伤害

长沙交警发布《2017年全市未成年人交通安全分析报告》 通过大数据分析对未成年人交通事故预防提出建议

12岁以上孩子出事多 驾乘摩托车易受伤害

制图/王斌

长沙晚报记者 刘琦 通讯员 肖强

昨日，长沙市公安局交警支队发布《2017年全市未成年人交通安全分析报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，去年1月1日至12月31日，长沙市共发生涉及未成年人伤亡的交通事故2416起，死亡42人、受伤2821人。为尽量避免交通事故对未成年人的伤害，《报告》对涉及42名未成年人死亡的交通事故案例进行了大数据分析。

原因

未成年人交通违法是事故主要原因

1 违法交通行为

违反交通信号灯过马路、不系安全带或不戴安全头盔、独自通行、骑摩托车上路等

2 生长阶段生理特点

幼儿自主感知、识别危险能力低，易发生事故；

青少年自我防控危险行为能力弱、自我约束意识差，易发生事故

3 监护人安全意识不足

部分监护人交通安全的守法意识和文明素养较低，对未成年人的交通安全监管不力、教育不足

其中，监护人以下行为会对未成年人交通安全常识

形成错误引导：

●闯灯抢行、翻越护栏等易引发事故的交通违法

●不系安全带、农村地区驾乘摩托车不戴安全头盔等

●逃避、对抗安全管理

措施

减少未成年人交通事故的有效途径

1 落实监护人的监护责任

a.开展监护未成年人的交通安全法规宣传和警示教育

b.提升监护人对婴幼儿、少儿、青少年等不同年龄段的未成年人的交通安全监护能力

c.让未成年人学会正确行走，不骑、慎乘摩托车

d.让婴幼儿、学龄前儿童在交通行为中不脱管

2 强化教育行政部门、学校的交通安全管理和目标考核

3 推进未成年人交通安全宣传社会化，提升全民交通守法意识和文明素养

4 强化交通秩序管理，消除危险交通行为

5 家、校、警三方联动强化教育与执法

星城夜谈

既要严管

也要厚爱

文峰

这份分析报告既给了我们警醒，也给了我们解决问题的药方。它明确告诉我们，预防未成年人交通安全事故的发生需要形成合力。换言之，监护人有责任，学校有责任，交警部门也有责任。

众所周知，未成年人的所有问题，很多都和家长相关。家长有规则意识，一般孩子也就有规则意识，反之亦然。如果家长一直能以身作则，在遵守交通规则上给孩子做好示范，那孩子拿生命试错的行为概率就会大大降低。其次，如果学校能够加强相关教育，从小学开始就强化交通安全管理和相关目标考核，那也能给这类事故做减法。再就是，如果交警部门执法更有针对性，比如说，如果能加强对“成年人错误伴随未成年人的交通违法行为”的查处力度，再结合监护人和学校的作用，就能形成三道有效防线。

当然，以上举措的共性是严管。而要获得最好的效果，还离不开厚爱。一般而言，这些在交通事故中失去生命的未成年人大多处于叛逆期。而叛逆期的孩子做出任何出格的行为，大体都与缺乏关爱有关。他们一般会被家长和学校视为问题少年。而我们对待问题少年的皱眉态度，往往会使他们更加叛逆，使他们更加想表现自己或者释放自己。故而，一句话，要解决好这个问题，对于这类未成年人，我们既要严管，也要厚爱。