2015-05-28 13:39
最近，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标，铁路总公司这一踌躇满志的决定意味运输行业将迎来又一次洗牌。笔者认为，在洗牌过后，将会形成铁路进一步融入市场，与其他运输行业无缝对接、资源共享、互补共赢的全新运输大格局，货主发货、取货体验将进一步优化，铁路在综合交通运输大格局中的骨干地位也将进一步加强。
为了适应现代物流发展需求，铁路将在下一步主要开展包括加强物流基础设施建设，全面开展接取送达服务，加强物流信息化建设等一系列措施，这些都将有利于运输大格局的构建。
加强物流基础设施建设，为构建运输大格局提供“硬件”支撑。下一步，铁路部门将把与物流相关的受理、仓储、装卸、配送等基础设施建起来，将合理规划全国性、区域性、地区性三级物流基础设施，构建便捷、高效的物流基础设施网络，加强与其他交通运输方式的衔接，推动多种运输方式顺畅衔接和高效中转，提高铁路物流服务能力。这些，为铁路部门与其他运输方式的无缝对接提供了硬件条件，为发展现代物流打好了基础。铁路部门的业务也有单一的运输转化为了以货主需求为出发点，集合了仓储、配送等为一体的现代物流企业。
全面开展接取送达服务，为构建运输大格局打通关键环节。开展接取送达，主要是针对铁路门到站、站到门两端运输服务存在的突出问题，采取措施全面提升铁路接取送达服务水平。包括了提高接取送达能力和提高货物装卸水平等。铁路部门以多种方式，加快构建接取送达服务网络，保证全程物流服务尽快开展起来，完善各环节的作业标准和作业流程，提高装卸作业专业化水平，提高装卸效率和服务质量，全面实现铁路货运服务“最后一公里”的打通。铁路部门将和公路运输实现紧密衔接，不在是等货主来取货、来发货，而是主动送货、主动取货，也让铁路运输服务类别更加完善。
加强物流信息化建设，为构建运输大格局提供信息支撑。最近，铁路货运95306网站正式上线运营，这是铁路系统落实“互联网+”行动计划，实现互联网、大数据、物联网与铁路物流结合的战略举措。“客运上12306，货运上95306”已日渐成为耳熟能详的广告语，95306网站也成为货主联系铁路、积极参与铁路物流的工作平台，成为铁路重要的物流来源。网站也会提供货物追踪查询、理赔服务、投诉受理等服务功能，运用大数据技术管理客户信息，为拓展定制化服务、争取客户提供技术支撑。这些，无疑给广大货主、人民群众好的上网体验，货主足不出户、鼠标一点便可以办理货运手续，追踪货物行程，提交理赔服务，这些便利化的服务无疑提高铁路部门的货运体验，吸引更多人来铁路办理货运，也使得铁路货运进一步融入大运输格局。
综上，发展铁路现代物流，就是要实现铁路与公路等运输方式的有效衔接，以最快的速度和最合理的成本来组织运输，降低全社会物流成本，为经济社会发展构建紧密相联的运输大格局。
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