西安北客站据说是亚洲最大的火车站。最近仅运营郑西高铁。我进去一看，感觉颇有机场航班楼气派，其面积、空间以及设施诸项，至少与咸阳国际机场平分秋色。在去之前，我想象北客站作为西安城市形象和新地标，应开发些旅游项目，也许能哄场子或提升人气。
阴霾天气，能见度很差。北方尘埃大，想拍好照片只能耐心等待雨过天晴。北风萧萧无边落木，沿途见不到丝毫绿色。
北方的冬季真是一派萧杀。我们一路驱车向北，很容易找到大名鼎鼎的北客站。我一直想瞻仰其尊容。据说为当前全国规模最大、标准最高的现代化大型客站，号称全国之冠、亚洲之最，其车场为3场18站台34股道，使用钢材达21万吨。其站房总建筑面积达到33.1万㎡，总用地面积近5000亩，总投资60多亿元。北站建成后，将引入郑西、西兰、西成、西太客运专线以及关中城际铁路，预测车站年发送旅客近期为6870万-8260万人。换句话说，平均预测每天发送226300余人，比现今的西安火车站春运日平均发送的旅客还多。
据说北客站是专门运行高速高铁的，也就是子弹头，票价昂贵，那是修造北客站的农民工坐不起的。车站广场有志愿者的亭子，玻璃上贴有温馨提示。
然后我通过安检混进候车室拍。候车室与西安解放路北头的老火车站大相径庭，应该叫做候车大厅。粗略一看，机场的一些设施这里均能见到。因大家在外等。我不敢耽搁时间，草草抢拍了几张赶紧向外飞跑。
北郊与其他地方一样，也在大兴土木，一幢幢高楼大厦拔地而起，我作为西安人都认不出了。北客站还在建设中，大致数月之后春暖花开，这里将会大变样。
