各位童鞋 下午好呀
最近大伙是不是沉迷于世界杯都
无心学习了！
（机智的小编仿佛看透了你们）
但咱们该学的还是得认真学起来
上次讲的是
<一般道路的养护作业控制区布置>
今天继续接着上一堂讲关于
<高速公路养护作业控制区布置>
▽
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示例1
（四车道高速公路封闭内侧车道养护作业）
示例2
（四车道高速公路封闭外侧车道养护作业）
示例3
（四车道高速公路封闭路肩养护作业）
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四车道道路封闭车道或封闭路肩的养护作业，作业控制区布置示例见上图1~3
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示例4
（六车道高速公路封闭内侧车道养护作业）
示例5
（六车道高速公路封闭外侧车道养护作业）
示例6
（八车道高速公路封闭内侧车道养护作业）
示例7
（图 八车道高速公路封闭外侧车道养护作业）
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六车道及以上道路养护作业封闭中间车道时，宜同时封闭相邻一侧车道，并应布置两个上游过渡区，其最小间距不应小于 200m。在交通量大路段养护作业，不能同时封闭相邻车道时，宜采取必要措施加强现场交通管控。作业控制区布置示例见上图4~7
示例8
（借用对向车道通行的高速公路养护作业）
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借用对向车道通行的养护作业，应结合中央分隔带开口位置，利用靠近养护作业一侧的车道通行，双向车道都应布置作业控制区。借用车道双向通行分隔宜采用带有链接的车道渠化设施，并应在前一出口或平面交叉口布设长大车辆绕行标志，作业控制区布置示例见上图
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示例9
（立交入口匝道附近养护作业 1）
示例10
（立交入口匝道附近养护作业 2）
示例11
（立交出口匝道附近养护作业1）
示例12
（立交出口匝道附近养护作业 2）
示例13
（ 立交匝道单行道上封闭路肩养护作业）
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立交出、入口匝道附近及匝道上养护作业控制区布置，应根据工作区在匝道上的具体位置而定。匝道养护作业警告区长度不宜小于 300m。当匝道长度小于警告区最小长度时，作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处。作业控制区布置示例见上图9~13
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示例14
（高速公路临时养护作业）
示例15
（高速公路布设移动式标志车的临时养护
作业）
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临时养护作业控制区布置可采用单一限速控制，警告区长度宜取长、短期养护作业警告区长度的一半，但应配备交通引导人员，当布设移动式标志车时，可不布设上游过渡区。作业控制区布置示例见上图14~15
（高速公路机械移动养护作业）
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机械式移动养护作业宜布设移动式标志车；当作业机械配备闪光箭头或车辆闪光灯时，可不布设移动式标志车。作业控制区布置示例见上图
（高速公路路肩人工移动养护作业）
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当占用路面进行人工移动养护作业时，宜封闭一定范围的养护作业区域，并按临时养护作业的有关规定执行。对于路肩清扫等人工移动养护作业，宜布设移动式标志或交通，其距人工移动养护作业起点不宜小于150m，人工移动养护作业应避开高峰时段。路肩人工养护作业控制区布置示例见上图
好啦
快乐的科普时间到此又告一段落
今天的内容依旧是干货满满啊
各位课后要好好复习哦 ❤
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