抓拍精彩人像的7点建议

(2009-02-23 16:53:50)

抓拍精彩人像的7点建议

早晨从宾馆走出来，看到这个老人坐在路边，于是从较远的地方用200mm焦距拍摄了这张照片，体现了一种安逸、自在的状态。因为拍摄角度没有太多选择的余地，画面远处的路面亮度很高，如果细节清晰，就会非常抢夺视线，所以使用了大光圈虚化背景环境，减少对人物的干扰。（速度：1/1250秒，光圈：f/3，ISO：200）

建议1、要带着想法去拍，要有比较清晰的主题思路。在动身之前决定好带什么相机、用什么镜头、按什么路子去选择和观察人物。

无论是参加活动，或者到外面采风、旅游，都不可能无限地扩大你的摄影包，也不可能无限制地延长拍摄时间，如果之前没有想法，拍摄起来必然盲目。这次欧洲之行，考虑到行程安排比较紧，可能主要是在街头和路途中抓拍一些照片，所以就决定以拍摄自然状态中的人物瞬间为主题。

我这次带的相机是索尼＆700，配70-200mm的镜头。带长焦镜头有两个考虑：第一在进行拍摄时不易被被摄者发现，可以持续观察被摄者的状态，直到发现最佳拍摄时机；第二有利于在纷繁杂乱的街头环境中提炼出需要的画面。

这张照片使用的光圈偏小，不仅是为了以人物身后的建筑环境呼应他们的服装，更考虑到主体人物周围两个陪体人物的表现。如果采用很大的光圈，处于前景位置的人就会虚掉，那么中心人物也就失去了交流的对象。

速度：1/800秒，光圈：f/5.6，ISO：400

建议2、拍摄时要明确“谁是你的拍摄主体”，在保证主体人物对焦清晰的同时，判断环境对他的影响——到底是有助于表现人物还是会干扰主体。

抓拍人物时，选择光圈的大小取决于环境。使用大光圈虚化了环境，那么人物情态就必须十分精彩，如果人物的面貌、情绪没有足够的吸引力，那么这种表现也就缺乏力度；反之，适当保留一些环境信息能够烘托人物，渲染情绪，表现更丰富的内容。这种虚实的取舍，完全出于表现人物的需要，简单说就是：能不能对表现人物有帮助，怎样最有意义。

拍摄的时候心里一定要有数，那就是“谁是你的拍摄主体”，然后在保证主体人物对焦清晰的同时，判断环境对他是否有利。

在条件比较复杂的街头拍摄，可以考虑使用光圈优先。根据不同的拍摄对象和需要，可及时改变光圈，以便进行抓拍。

这张照片是在飞机上拍摄的，空姐依次为乘客提供服务，我观察她走来的姿态，注意她和乘客交谈时的不同角度。等她走到我所在位置的前一排，并且俯下身子和最靠近窗口的一个乘客交谈时按下快门。窗口的光线照亮她的面孔，飞机内部的浅色调形成很好的衬托。

速度：1/30秒，光圈：f/4.5，ISO：400，EV：-0.3

建议3、当发现了有吸引力的人物或情节时，应等待最佳的拍摄瞬间。

大部分的抓拍人像还是要经过一个发现、选择、等待的过程，真正完全出乎意料的抓取也是非常难得的事情。在这个过程中，首先应该去发现吸引你的人物，找到他的特点，比如面貌突出、情绪鲜明、眼睛有神等，然后进行观察，确定最好的角度和时机。这个选择的时间往往很短，要迅速判断人物动态趋向能不能达到一个恰当的姿态；同时迅速判断环境的取舍，有关联就在构图时包含进去，没有关联就要舍弃。

这张照片是隔着一扇很干净的玻璃窗拍摄的，人物状态非常自然，完全沉浸在自己的情绪中，姿态也恰到好处。车厢里的灯光照亮人物，呈顶光，很富有戏剧感。灯光的色彩偏黄，后期处理成黑白影调。

速度：1/25秒，光圈：f/2.8，ISO：800 ，EV：-0.3

建议4、抓拍较为静态的人物时，重点在于神态和情绪。尽可能选择生动的表现形式，使观看者感受到他所沉浸其中的氛围。

人物的情绪和内心很难表现，但却是最具魅力的所在，更是拍摄人像最根本的目的之一。这种情绪有时并没有明确的所指，而是一种一切尽在不言中的状态，甚至通过画面中有限的个体形象，能够使人产生无限的想象。

在火车、飞机上抓拍人物必须要借助窗光，最好的角度就是侧光，能够使人物的立体感得到最好的表现。如果火车、飞机在开动，光线不够很容易虚焦，所以光圈要开大一些，感光度要调高一点，以保证快门速度。

速度：1/30秒，光圈：f/2.8，ISO：400

建议5、尽量不要选择完全正面的光线，尽可能选择立体感强的光线来塑造人物。

虽然我们拍摄的重点是人物，但不能眼睛里只看得到人，应该尽可能寻找有利的光线角度。要做到这一点，摄影师就要跑动勤快，要善于变换角度。

在城市街头等场景里拍摄，特别是缩小光圈，结合环境表现人物时，一定要注意光线的选择，侧（逆）光能够增加人物与建筑环境之间的空间感；如果使用平顺光，立体效果就会减弱许多，图像的光影魅力也会随之大打折扣。

傍晚光线比较暗，远处能看见一些点亮的灯，光线很平，所以就把注意力集中到人物的表情和神态上，加上服装和金属乐器的色彩，这张照片也获得了较好的拍摄效果。

速度：1/40秒，光圈：f/2.8，ISO：200