中国古代水战（转帖）

船是古代唯一的水上交通工具，水上战斗也必须通过船这种载体才能进行。因此，古人设计制造出一些专门用于水上战斗的船只，称为战船。
中国幅员辽阔，尤其江南地区水网纵横，水战很早就已见诸史籍。《左传》中记载鲁哀公十年（公元前485年），吴将“徐承帅舟师将自海入齐”。这说明至少在春秋末期，中国人已经能够建造驰骋于海上的战舰。

楼船斗舰艨艟

汉代水军的规模更加庞大，已经能够建造甲板上有4层舱室的楼船。在东汉建安十三年（208年）的赤壁之战中，交战双方的战船数以千计，体现出当时水战的巨大规模。唐代时，首次出现了由脚踏轮桨驱动的车船。宋代时，因车船便于操控，已广泛用于水战。

走舸海鹘游艇

宋代以后，中国海上战舰以福建船为主。大型福船舰楼三重，底尖上阔，首尾高昂，能容百人。明嘉靖四十年（1561年）的宁台温战役中，明军一举击沉击残倭寇战船15艘，足见明军战舰的威力。清代中期以前，木质战船仍有所发展。清代末期，随着洋务运动的兴起，中国海军开始装备西方铁甲战舰，中国传统的木质战船从此退出了战争的舞台。

隋代五牙战船明代连环舟
中国古代水战主要有两种攻击方式，一是击沉或烧毁对方战船，二是有效杀伤对方船员。远距离交战时，冷兵器时代多以弓弩作为攻击武器。普通弓弩只能杀伤船员，携带易燃物的箭矢还能造成对方战船起火。火器出现后，远距离攻击威力大增，尤其是舰载火炮出现后，能够远距离击沉敌船。

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2010-06-01 21:18

明代福船清代同安梭船
当双方船只近距离交战时，有三种攻击方式：一是直接撞击敌舰，利用自身重量撞沉对方；二是利用拍竿等专用击打装置，拍击对方战船，使之毁坏沉没；三是直接将士兵送上敌方战船，通过近战格斗的胜利达到俘获敌船的目的。
早期水战中因为缺乏远距离有效攻击手段，通常以近战为主。火器，尤其是舰载火炮出现后，水战多以远距离攻击为主，这样既可杀伤对方，又能最大限度地保护自己。

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