外径千分尺常简称为千分尺，它是比游标卡尺更精密的长度测量仪器，常见的一种如图所示，它的量程是0-25毫米，分度值是0.01毫米。外径千分尺的结构由固定的尺架、测砧、测微螺杆、固定套管、微分筒、测力装置、锁紧装置等组成。固定套管上有一条水平线，这条线上、下各有一列间距为1毫米的刻度线，上面的刻度线恰好在下面二相邻刻度线中间。微分筒上的刻度线是将圆周分为50等分的水平线，它是旋转运动的。
一、微分筒与测微螺杆不同轴
引起微分筒和测微螺杆不同轴的原因和调修方法如下:
1.微分筒后端面与其轴线不垂直。其故障特征是:无论微分筒和测微螺杆的相对位置如何，微分筒始终以不变的部位在全部行程内发生摩擦。检查方法如下:首先观察微分筒摩擦部位，然后相对测微螺杆将微分筒旋转一个非整数转角度，如摩擦部位不变，就是微分筒后端面与其轴线不垂直，或与摩擦部位对应处微分筒后端面高起或有毛刺。这时可用小锉或端面刮刀修整，也可用车床修整，但车削量要小，以免造成离线。
2.测微螺杆突缘端面与测微螺杆轴线不垂直。其故障特征是:当微分筒和测微螺杆的相对位置不同时，微分筒发生摩擦的部位也随之改变，但摩擦部位相对于测微螺杆位置始终不变。检查方法如下:首先观察微分筒摩擦部位，并在测微螺杆上作记号，然后把微分筒相对测微螺杆旋转一个非整数转角度，如微分筒的摩擦部位变了，就是测微螺杆的毛病。例如原来刻度10处摩擦，转动微分筒后变为在刻度30处摩擦，但此部位仍与测微螺杆上作过记号的地方相对应。这种情况多半是由于突缘端面不平、有毛刺、或突缘套与测微螺杆装配不好造成的。端面不平时，可用三爪卡盘夹住测微螺杆不带螺纹的部分，用顶尖顶住测微螺杆中心孔在车床上修整。车削量要小，车一点取下试一试，直到消除摩擦为止。突缘套与测微螺杆装配不好可重新装配校正。
3.微分筒与突缘套外圆配合间隙过大或装配不好。间隙过大时，微分筒偏位，因而微分筒与固定套管间出现一面间隙大另一面间隙小的情况，可能引起摩擦。它可通过重新安装微分筒来消除。摩擦不严重时可以在发生摩擦部位的对面，将微分筒推一下，或在桌沿上碰一下即可消除摩擦现象。
4.弹簧套与微分筒或锥体与锥孔配合不好和有毛刺。修理方法是重新安装簧套，或用带心轴的锥体研磨锥孔。
二、活动测杆弯曲
摩擦一般产生在固定套管两端。微分筒转动时，在测微螺杆的螺杆弯曲方向沿固定套管周围摩擦，部位不变。螺杆弯曲度可用测微计，将工作台取下，换上专用夹具进行检查。螺杆弯曲多发生在强度较低的丝杆与光杆的过渡部位，可在虎钳上夹直。
三、尺架光孔与螺孔不同轴
这种故障因螺母受到碰撞，三瓣位置改变，或在修理尺架光孔时将孔缩偏造成。当光孔与螺孔不同轴和测微螺杆弯曲同时存在时，则发生周期性摩擦，在转动时伴有一面松一面紧的情况。修理同轴度的方法是，将三瓣螺母旋松，向光孔中心方向搬动测微螺杆，增大螺孔，然后旋紧螺母。这样就可以改变螺孔的位置，校正螺孔与光孔的同轴度。
四、尺架光孔与螺孔同轴，但与固定套管外圆不同轴
这种故障特征是:全部或部分行程中有摩擦现象，且在固定套管上的摩擦部位始终不变。修理时先用缩孔和研磨方法改变光孔位置，使光孔与固定套管外圆同轴，再调节三瓣螺母，改变螺孔位置，从而使光孔、螺孔和固定套管外圆三者同轴。
五、微分筒变形
此原因引起的摩擦现象很明显，由微分筒和固定套管间的间隙即可看出。微分筒局部变形或碰扁，将引起套筒摩擦或卡死。调修方法是，先用小铜锤轻轻矫正微分筒，以便由固定套管上取下，然后用稍带锥度的心棒胀圆。保护环用来防止刻度部位受损。另外，也可用直径稍小于微分筒内径的圆棒塞入筒内，在虎钳上反复夹紧、松开矫圆。
千分尺产生套筒摩擦原因很多，有时是多种原因造成的；同时，由于制造不精密，本来就存在很多可能产生摩擦的因素，因此完全克服摩擦因素是很困难的，在实用上也没有必要这样做。调修时，只要找出主要原因予以排除，保证在正常使用情况下，微分筒与固定套管之间不发生带有响声的接触现象，并使二者间隙不致过大而带来较大的视差就行了。
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