在高速公路上，很容易发生撞击护栏的事故。交警提示称，许多司机以为自己的车没坏，就会很快离开现场。其实，这属于交通肇事逃逸。司机应打电话报警，把车开到应急车道上，做好警示标志。交警接警处理后，司机才能离开。
另外，如果在高速公路上发生轻微的交通碰擦事故，车辆可以移动，人也没有受伤，这时候，车辆一定不能占据在快车道上，双方应及时驶离高速，到事故快速处理中心处理。如果一定要等交警到现场处理，也必须要把车辆及时撤离到应急车道内，并在确保安全的情况下保留事故现场证据。
如果发生了重大交通事故，车辆不能移动，这种情况下，第一时间要做的，就是千万不要站在事故现场等待救援，要尽一切可能先将人移至应急车道。
交警提示称，高速公路上最容易发生二次事故，一个事故发生后，由于处置不及时，会造成更大的事故甚至更大的伤亡。
因此，在高速公路上发生事故后，要立即在来车方向150米外设置发光或反光警示标志，并开启双闪灯。人应马上撤离到高速公路的护栏外面，而且距离越远越好。同时，及时报警，与交警取得联系。(可与当地警方联系，也可拨打全国高速公路报警电话12122)
如果撞上非机动车，无论是你的责任还是对方责任，如果对方的要求不过份，请选择私了。因为现在的法律还是会偏向保护非机动车。如果你坚持要报警处理，那么接下来一系的扣车、扣证、事故勘察等将会让你头痛不已。当然如果事故相当严重，还是选择报警吧，在此过程一定要拍下所有证据。我们并非提倡不负责任，但毕竟目前碰瓷的、诈骗的不在少数，害人之心不可有，妨人之心不可无。
小编建议：异地发生交通事故，小事最好私了，哪怕自己吃多点亏。大事由交警处理，没有处理之前千万别给对方钱，包括住院看病的钱。在事故当中要注意随时保留证据，因为证据是对付一切非议与谎言的有力武器。
在车辆高速行驶当中，轮胎突然爆胎，车主要立即稳住自己情绪，切勿惊慌失措，并用双手把好把稳方向盘，尽量让车辆按正常的轨迹行驶，并迅速松开油门。其实，在车辆爆胎的一瞬间我们的潜意识都是在告诉自己迅速踩下刹车，但是这种潜意识会要了我们的命我们切记不能立马踩下刹车。
因为此时急踩刹车，会很容易造成翻车事故。踩刹车的正确方式应该是轻微的点刹，逐步让车速慢下来。手动挡车型还可以挂入低挡，通过发动机制动来控制车速。直到车速彻底降下来后，记得打转向灯或双闪灯警告附近车辆，靠边停车。停车后双闪灯记得继续打开，熄火并拉上手刹，特别在高速公路靠边停时，车内成员应撤离车内至安全地带。
如遇高速拥堵，跟车时要保持在规定的安全距离，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。
为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。
为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。
自驾游一切的准备、展开，都要紧绕“安全”二字进行。高速驾车需要驾驶员的注意力高度集中，高速行驶极易产生疲劳感，加上高速路上的上景色单一，时间长了，驾驶员容易注意力分散，应急能力也随之下降。一旦出现突发事件，很难应付。
高速公路上行车，最忌讳的除了超速驾驶，就是疲劳驾驶。自驾游的车上，最好能有两人会开车的，这样可以每人轮流驾驶一段时间，保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。在高速路上行车，不但要开得稳，更要随时观察车前后左右路面情况。一旦发现有异常，迅速做好避让准备。
建议新手不要独自进行自驾游，新司机无论是对车况还是对高速路驾驶技巧都不熟悉，容易发生事故。如果不得不上高速，一定要做足准备。
交警说，高速公路匝道口，经常会看见一些司机在倒车，因为走过道了，还有一些人停在匝道口，打电话问路，这些都很危险，因此，在出门之前要提前预知，搞清楚从哪个匝道下，防止出现意外。而且，交警建议，新手上高速，不要走最左侧的这股车道。因为这是快车道，是让时速为100-120公里的车辆走的。
新手开车的速度最好在90公里以下，因此，在中间的车道行驶为好。这一点放在最后说因为我认为它是相对来说很重要的一点，因为很多新手对驾驶技术还不够娴熟，对高速路的驾驶技巧也了解得不是很清楚这样就会造成很多不必要的事故，所以事先一定要做好准备工作。
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