数据显示，系安全带可使正面撞车死亡率降低57%、侧面撞车死亡率降低44%、翻车死亡率降低80%，安全带是名副其实的“生命带”。谁都知道安全带对于安全的重要性，但是如果使用不当的话也可能有生命危险，下面考米汽车小编就为大家讲讲安全带的六项使用误区，如果你有这些误区，赶紧改掉，关键时刻能救命。
误区一：有安全气囊就可以
安全气囊不能替代安全带，发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的。在碰撞事故发生时，从气囊弹出到安全带锁死保护，该过程大约需要0.03秒，也就是说，安全带可以为乘客赢得0.03秒的时间让气囊弹出，如果没有安全带的牵引缓冲，乘客直接撞到正在爆破的安全气囊上，会对身体造成严重的损伤，甚至夺命。所以，在发生车祸时单纯依靠安全气囊也是十分危险的。
误区二：后排不需要系安全带
在我们日常乘车中，坐在后排的乘客很少有系安全带的，所以，后排安全带的使用概率很低。其实，在严重的车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低。车速为50公里时，如果发生碰撞，位于汽车后座的成人向前抛射的力量可达3吨半，这时如果没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客及其前方的乘客发生危险。
误区三：车速慢不用系安全带
有人开车会觉得，“哪能那么倒霉遇上事故”，或者认为“车速慢，行程短没必要系”。事实上，车速为40公里/时，身体前冲的力量相当于从4层楼掉下的50公斤重的水泥块，冲击力非常之大。并且车祸的发生与行驶的距离之间没有关系，无论是长距离还是短距离行驶，车祸都有可能在极短的时间内发生，即使是驾驶技术再好，有些情况也可能是一时间无法控制的。
误区四：胖人/孕妇“虚扣”安全带
身体胖的人感觉系安全带十分不舒服；准妈妈们系安全带担心安全带会勒到肚子里的宝宝，影响宝宝的正常发育。但是又碍于交通法规的规定，所以将安全带虚扣在腹部。这种做法没有起到保护作用。正确的系安全带方式，应该是系得尽可能低些，系在髋部而不是腰部。肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。
误区五：系安全带会被困住，逃生困难
安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时会很容易被解开，即使在头朝下时也一样。而如果你将安全带系好了，在发生车祸时保持清醒的几率比不系安全带要高很多，并且无论是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内，何不让自己保持清醒的头脑，增大逃生的机会呢？
误区六：儿童系成人安全带
大人在开车时，觉得自己系不系安全带都无所谓，关键是一定要给孩子系上，所以在开车前，会给孩子系上车内成人安全带。如果你的孩子不满12岁，请务必使用儿童座椅。孩子使用成人安全带，如果绑的太紧，车祸时会给孩子造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤；如果绑的太松，发生碰撞时，孩子又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。建议，给孩子选择儿童座椅，儿童座椅可以对座椅进行调节至安全带与成人相同的位置。
以上的误区避免了，那么正确使用安全带该怎么用呢？
第一步：检查安全带状况
缓慢用手将安全带向下拉，安全带应能顺利地从卷绕器中拉出；猛地拉安全带时，应拉不动。否则，为安全带失效，使用完毕按下按钮插头即可脱出。如遇到安全带损坏的情况应及时更换。
第二步：调整坐姿
驾驶员与方向盘的距离，以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上为宜；腿部呈约90度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应，当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害。
第三步：调整安全带
安全带肩带位置太高，紧急制动时有可能伤害驾乘人员颈部；而肩带位置太低时，容易从肩部滑落导致驾乘人员身体前冲。我店提醒您，正确佩戴安全带时，肩带应跨过胸腔，腰带应紧贴髋骨。孕妇系安全带时，要避开肚子，系在肚子以下的大腿处。
第四步：调节松紧
安全带系好后不能太松也不能太紧，大概留有两根手指的量比较合适，保证安全也不会太难受。
第五步：确认安全带锁扣已扣好
很多车主朋友在系上安全带后，会忽略检查一下安全带是否扣好。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，我店提醒您，开车之前再拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已扣好且没有损坏。
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