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田汽车(Toyota Motor)已经无限期推迟美国密西西比州一家工厂的建设，该厂原计划从2010年5月开始生产丰田普锐斯(Prius)混合动力轿车。这再次显示出，外国汽车制造商也开始缩减北美地区的业务。
2007年丰田批准了这家工厂的组建。当时汽车销量剧增，外国厂商都在拼命扩大生产，从美国汽车三巨头手里攫取市场份额。但是，随着衰退和汽车销量暴跌至危机水平，即便是财务状况较好的汽车厂商也不得不撤退了。
预测公司IHS Global Insight的分析师丽贝卡•林德兰德(Rebecca Lindland) 说，市场对丰田“翻脸”了，就像对三巨头做的一样。
Associated Press
2008年2月丰田在密西西比工厂的奠基仪式
本田汽车(Honda Motor)上周五宣布，将在北美地区进行今年的第四轮减产。今年以来，本田共计减产17.5万辆，约为原计划的12%。这相当于一家工厂一年的产量，对今年早些时候还公布了创纪录的销量的本田来说，减产规模可谓惊人。
通用汽车(General Motors)最近表示，明年第一季度将减产约25万辆，约为北美地区组装量的三成。
最近二十年来，外国汽车制造商一直在扩大北美地区的生产。德国的宝马汽车(BMW AG)计划斥资7.5亿美元扩建南卡罗来纳州的一家工厂，不过由于汽车市场的不景气，该公司最近裁减了数百名临时工。韩国的起亚汽车(Kia Motors)正在乔治亚州建自己的第一家美国工厂，该公司周一表示厂子有望在一年后投产。
大众汽车(Volkswagen AG)计划于2011年下半年在田纳西州新建一家工厂，组装一款新轿车。该厂年生产能力为25万辆，标志着在上世纪80年代末关闭了宾夕法尼亚州的一家工厂后，大众汽车重返美国的汽车组装业务。
丰田在密西西比州的工厂位于图珀洛附近，原本计划生产丰田汉兰达(Highlander)运动型多用途车(SUV)。今年春季油价飙升的时候，丰田将投产时间从2009年底推迟到了2010年5月，之后又表示该厂将转而生产普锐斯。普锐斯工厂建设的推迟意味着这款车仍将只在日本生产。
丰田表示，将完成厂房的建设，但是会暂停生产设备的安装。该公司称，现在已经投入了13亿美元建设成本中的3亿美元。丰田在一份声明中表示，由于市场的不确定性，现在很难说工厂何时投产。
