今天又是空调的相关课程，最冷菌带大家了解制冷系统缺氟的故障以及如何给制冷空调加氟。
首先是怎么判定制冷空调系统缺氟呢？
我们以空调系统为例子，同样适合其他制冷系统。
一、系统缺氟的现象
1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。
原因：制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。
2、液管阀门结霜。
原因：“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。
原因：由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。
4、室外机排风没有热感。
原因：制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。
5、排水软管排水断断续续或根本不排水。
原因：蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。
6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。
原因：制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。
7、测量空调器的工作电流小于额定电流。
其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。
8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。
原因：制冷剂不足导致了蒸发压力下降。
另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺氟”；只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。
二、系统缺氟判断顺口溜
空调缺氟不用怕 以下情况来判断
夏季粗管无汗水 冬季出现斑马霜
内机检测进出风 温差不大必缺氟
外机盘管温度低 系统冷媒必不够
最后检测电流值 电流偏小也缺氟
以上的打油诗，希望对大家有用哦！
三、系统加氟操作方法
底下这个是加氟管
1、黄色管子与氟利昂瓶连接
2、拆下空调三通阀维修帽
3、将蓝色的胶管套上三通阀的工艺
4、这时打开氟瓶阀门 并小开双表头低压氟 排出氟管与氟表中空气约5秒钟后 拧紧加氟管直至顶开三通阀蕊。
口
5、将空调设定制冷模式，并启动运转。
倒置（正立）氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀，让制冷剂由低压阀处吸入空调系统，控制加液表伐，加液不要太急，(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作。
6、加液后让空调运转一段时间
观察其连接管的温度，粗管温度应比细管低，并能大量结露为加氟合适，当然也可检查电流等指标。
四：系统加氟量判定方法
1、根据压力表的读数。
2、听压缩机的声音。
加氟多，压缩机重，声音较沉闷，少了反之，一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。
3、测试电流
如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的判断加氟量。
4、出风温差
看室内机的出风凉度，一般出风口在8-15℃之间.
五：R22与R410A区别
R22与R410A加氟方法不一样
R22因为是纯制冷剂。所以加制冷剂的时候可以正立钢瓶或者倒立钢瓶加，建议采用正立的方法，防止有些杂志进入制冷剂系统；
R410A为混合工质。由于里面的制冷剂沸点不一样，所以钢瓶里面气态的制冷剂肯定不是标准浓度的R410A，贸然加进去，必然会影响混合制冷剂的配比，所以建议倒立钢瓶来加制冷剂；
遵守以下原则：
纯工质加气体，混合工质加液体。
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