虽然中国在1999年就已经跟乌克兰协商好，购买了瓦良格号，但是却一直到2002年3月4日才正是到达大连港口。
这2年的时间里面，瓦良格号一直都在土耳其海峡漂泊，无数专家为了瓦良格号顺利回国而到处奔走。中国专家最初派人去购买瓦良格号时，想的最多的是能不能将其买到手，可是却没想到最大的难关来自于土耳其。瓦良格号回国的时候，是没有动力系统的，所以一路都是用其他船只拉回来的。
土耳其认为，瓦良格号的吨位太大，又没有动力系统，这样很容易在海滩上搁浅，影响其他船只的往来。
但是其实谁都知道这只是土耳其找的借口，中国在跟其谈判了两年之后，虽然没有缴纳10亿美元保证金，但是却签订了一系列的合约，这些合约无疑是对土耳其有利的。
历经了2年的波折，瓦良格号终于回到了中国，在打开舱门之前，专家们以为这次又会跟以前的基辅号、明斯克号航母一样，里面全是一个空壳子。结果没想到，乌克兰给了我国大大一个惊喜，专家发现动力系统虽然不能用，但是并没有全部被拆除，这给中国在航母改进上提供了很大帮助。要知道在航母建造当中，最关键的就是动力系统，没有它根本就没有办法服役。
中国之前买回来的几艘航母，上面的动力系统都被拆除了，如果自己重头研制的话，要花费很长时间和力气，恐怕要十多年的时间。有人称乌克兰当时还在船舱里面放上了航母动力系统的图纸，不过小编认为这个消息只是谣言，并不具备参考性。除了发动机之外，乌克兰在航母建造上还有一个方面也帮了我国大忙，它就是舰载机。
一开始中国想要从俄罗斯购买苏27舰载机，但是俄罗斯要求中国一次性就购买30架。要知道我国以后肯定是要自己研制的，一下子购买这么多完全就是浪费，当时苏27的价格对于我国来说也不便宜。
就在俄罗斯等着我国主动低头的时候，专家们发现乌克兰境内有两架苏27战斗机的原型机，而且保存的非常完好，于是中国就购买了其中一架，并且根据这架舰载机研制出了属于我们自己的歼15舰载机。现在不仅仅辽宁舰已经成功服役了，国产航母也成功通过了首轮海试。
我国建造这艘航母花费了5年时间，这个速度世界上没有一个国家赶得上，都是因为在瓦良格号积累的大量经验。
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